![Tesla 輕輕一撞廿萬維修費 揭模組化生產背後利弊](https://resource02.ulifestyle.com.hk/ulcms/content/article/thumbnail/1280x720/ez/3515000/3517035/2304307t01.jpg)
近年不少人在考慮購買新車時,都會將電動車列為考慮之列,當中 Tesla 肯定是熱門之選。隨著製造技術的不斷改良,Tesla 在保持車輛性能及使用體驗的同時,亦致力降低成本,模組化製造便是大趨勢,不過對車主而言未必是好事。
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一直以來,無論是燃油車或者電動車,整個車身都要經過大量的焊接工序,將不同的部件組合而成。隨著鑄造技術的改良,車廠能使用此技術一次過製成更大的金屬模件,Tesla 早在 2020 年曾表示,透過全新的模組化鑄造技術,能將 Model Y 的底盤零件數量由 70 多個減至只有數個。此舉不但能提升製造速度,亦能減省人工及成本,從而提高利潤。此外,一體化的底盤亦有則加強車身的結構,整體上看似是利多於弊的改變。
不過,由於模組化的設計涉及部件的數量大減,一但其中一個部份出現問題,便要整組換掉。早前,國內有一名 Model Y 車主因倒車時沒有留意後方環境,車尾撞上牆壁,從車主發佈的相片看起來,雖然有一定程度損壞但並不算非常嚴重。不過,當車主將受損車輛送回原廠檢修時,Tesla 中國卻報價維修費用達 20 萬人民幣,而全新車價亦只是 28 萬人民幣,讓車主大感驚訝。從車主發佈與 Tesla 客服的對話內容可見,Tesla 指因後防撞組件損壞,而要將整組底盤更換。據了解,車主有購買全保,而經保險公司交涉後最終維修費亦達 11 萬人民幣,因而決定將車輛報廢,亦將相關金額賠償予車主。不過,隨後事件在國內 Tesla 車主圈廣受熱議,並有人指續保時保費被大幅提高。
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Source : ezone.hk