雖然平衡車、單車都是車，但作為 P 牌（即暫准駕駛執照，Probationary Driving Licence）已取的新牌仔，相信總想真正於路面上行駛，享受自由無拘束的行車樂趣。為期 1 年的 P 牌雖是 2009 年 2 月，政府為更有效促進道路安全的措施，但也因為於受管制的環境下駕駛，因此有不少情況下，P 牌仔都比持有正式駕駛執道的駕駛者有更多行車限制，以下所提的就是 P 牌仔不可不知的潛在阻礙。
【精選消息】
【精選消息】
1）本地租車公司多不受理
P 牌仔如果沒錢買車，身邊又沒朋友有車借出，或許會有人想到於車行，或用時下流行共享汽車 app 作短期租車，享受駕駛樂趣。之不過，於大昌行、Carshare、Jojocars 等主流租車公司的網站所見，要享用租車服務的話，駕駛者需為 25 歲以上，並持有不少於兩年的有效駕駛執照，所以各位 P 牌仔大可放棄這方案，另找他法。
2）P 牌車保一定貴？
富有的 P 牌仔，買一輛愛車駕駛，便可體驗行車樂趣。不過坊間不少人常提「P 牌車保一定貴」，就令不少人會因為保費太高，不合成本效益而擱置買車大計。那麼 P 牌車保是否一定昂貴呢？某程度上也是的，因為 P 牌仔發生交通意外的風險較大，也未有 NCD 無索償折扣保障（No Claim Discount，即是為投保人就過去 1 年沒有因意外事故索償，而提供的下年度續保保費折扣），因此在未有 NCD 保障下，保費一般會較為昂貴，約為普通車主的 1.5 至 2 倍。
【精選消息】
3）不能申領國際車牌
近年不少人喜歡以自駕方式遊歷不同國家，不過這不代表 P 牌仔也可這樣做。因為於運輸署網站列明，要申領國際車牌（即國際駕駛許可證）是需要持有有效的香港正式駕駛執照，所以 P 牌仔還是「等候」1 年的 P 牌限期，待有正式駕駛執照才以這方式駕駛吧。
4）補鐘是駕駛唯一方案？
倘若各位 P 牌仔沒錢買車，又沒朋友有車借出，但真心想真正在路面上行駛，預約有牌補鐘可能就是駕駛唯一方案。市面上有牌補鐘的選擇，可以是私人教授，又或者經香港駕駛學院、李健、鏗鏘、學車易等一類的學車機構辦理。雖然過程中會有教車導師相伴，對 P 牌仔而言似是不夠自由，又可能會出現只能於指定地區上落車的限制，不過就勝在可讓用家揀選學車以外的車款（視乎私人導師或學車機構所提供的車子而定），以及有機會於迴旋處行車，又或者補學泊 L / S 位等在學車期間沒遇過的駕駛情況，在於 P 牌仔而言，還是可以同時提升駕駛信心及判斷力的。
最後提提各位 P 牌仔，若有機會真正外出駕駛，記緊於車頭、車尾左方掛上 P 牌，另外就是車速上限不能超過每小時 70 公里、於 3 線以上的快速公路上不能行最右線（快線）；而電單車、機動三輪車的 P 牌仔，更不能載人呀！祝大家 happy driving。
Source: ezone.hk