DJI 在消費者市場的成功，令所有人心雄起來，不過相關的技術與操作問題仍有很多限制。目前針對消費者的同級產品，其內置電池一般只能夠提供不多於 20 分鐘的飛行時間，大大影響操作體驗。
體驗支援不足
此外，根據無人機銷售平台 DronesDirect 發布的統計資料，有接近七成的無人機用戶主要使用產品作攝影用途，顯而易見，針對消費者市場的無人機並非如智能手機一樣的必需品，目標用戶群的數目不大，未來增長亦已見頂。單以消費力最高的中國市場為例，這個地區可以養活十多家智能手機廠商，由低端至高端都有市場，但同樣理論絕不能套用於無人機生產與銷售上，後者的持續發展能力顯然不足。
不自律麻煩至
無人機行業能否繼續興起，也視乎人類是否採用正確的應用方式，可惜用戶似乎不太合作。無人機在環球不同地區與國家上不停「亂飛」，已經阻礙這個行業發展。美國總統住所白宮（The White House）門前草坪便曾發生無人機闖入範圍的事件，令當地保安團隊非常苦惱。作為科技大國之一的美國，也開始收緊與監控無人機的飛行範圍；中國對無人機飛行的監管更加嚴格，目前在首都北京市「六環」以內的區域，皆不允許無人機飛行。在這個本來已經規模不大的市場， 再加上欠佳的飛行體驗與法律管制，自然令消費市場無法繼續爆升。
more about：執法者蠢蠢欲動
目前世界上愈來愈多國家執法機構，開始對無人機嚴格執法。以英國為例，今年 4 月宣布成立特別的無人機調查小組，專門處理監獄用無人機走私問題。 根據英國《衛報》統計的數據，在 2014 年英格蘭及威爾斯只錄得兩次無人機監獄走私犯罪，但數字至 2015 年已經急升至 33 次。其中，去年 3 月有兩名男子試圖向英國東南部一間監獄走私價值 4.8 萬英鎊（約港幣 48.3 萬元）的違禁品，兩人分別被判監禁 6 年半與 4 年零 4 個月，為同類違法行為中判刑最高的例子。
科技雖然可以為人類帶來方便，但不能提升自律的水平。無人機在環球應用興起不足兩年，但已經不停為執法者增加工作量。同樣是來自英國的例子，警方收到有關無人機的投訴在幾年間急增數倍，投訴範圍更包括鄰居以無人機偷窺自己，甚至是近距離騷擾民航客機。大疆在今年 4 年更曾發出最高達 100 萬元人民幣獎勵，希望找出舉報？索的「義士」，停止四川省成都雙流機場被無人機接二連三非法干擾的情況。
小結：有待提升科技層次
在今年初舉行的 CES 大會中，有關無人機的展覽攤位激增超過三成，連手機晶片設計商高通（Qualcomm）亦推出 Snapdragon Flight Drone Platform 技術，協助無人機實驗學習飛行與提升飛行控制支援的能力，避免碰到障礙物及降低飛行風險。無人機市場漸漸回歸理性，從根本加強技術水平，對於行業長遠發展未必是壞事。