【e-zone 專訊】優步（Uber Technologies）在叫車共乘業務幾續跟政府和既得利益者糾纏，故需要開拓多元業務維持快速增長。貨運？金融？也許是做外賣。《金融時報》引述知情人士消息，指 Uber 旗下食品外送業務 UberEATS 原來約佔 Uber 旗下總訂單近十分之一。以此推算， UberEATS 今年總銷售額將超過 30 億美元。
Uber 今年第二季總訂單金額為 87 億美元，UberEATS 佔當中約 8% 至 10%，對應金額為 8.7 億美元，做外賣能有此規模不能忽視。事實上，雖然 Uber 收入大部分來自叫車服務，但 UberEats 的增長率一直高於其核心業務。
2014 年開始營運的 UberEATS，因可充分利用全球 200 多萬 Uber 司機網絡載客兼送餐，部分地區更有專門送貨員（有人戲稱徒步送餐員為「步兵」，「網絡效應」令 UberEATS 更具競爭力，其他人想抄也抄不來。目前，UberEATS 在全世界 29 個國家或地區提供服務，預計年底可覆蓋近 200 個城市。
不過，這不代表生意易做。UberEATS 在 108 個城市業務中僅得 27 個有盈利，在美國的大城市的市場份額僅排第三，落後於 GrubHub 和 DoorDash，還未計 Postmates、Deliveroo 等；Amazon.com 兩年前已推出的餐廳食品外賣服務，業務一直在擴張，連 Facebook 上周也在美國推出外賣服務。
為甚麼外賣成為眾人覬覦的市場？除了 Uber、Amazon.com 可善用協同效應外，也能留住顧客，麥肯錫公司（McKinsey & Company）之前發表報告，指 8 成受訪用戶一般很少會轉其他訂餐平台，所以先搶佔橋頭堡很重要。事實上，整個食品外送市場規模達 2,000 億美元，誰不想分一杯羹呢？至於方法則各師各法，最新最高科技的有無人機送食品，並已在試行中。
Source：綜合外電