日前支付寶宣佈由 11 月開始，香港會有過千架市區、新界的士支援支付寶付費服務，乘客只要掃描的士上的 QR code，就能夠利用「支付寶」或是「支付寶 HK」App 繳付車資。看似十分方便，然而網民反應就麻麻了。很多網民都不看好這次合作，因爲之前實在有太多前科了。過往無論是八達通、TNG、Tap n Go 等都嘗試過跟的士合作推行電子支付，然而結果都不見普及，究竟爲什麽會這樣子呢？
有網民就認爲，支付寶的付款方式需要用到 QR code，速度上依然不夠快。的士司機再也不可能「偷雞」在禁區落客了，因爲支付寶付款掃描得來隨時要花費不少時間。此外，有網民表示當的士採用電子支付的話，的士司機就不能夠像以往一樣收貼士了。
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最大問題都是司機收入變得更透明！雖然法例上不容許，然而市面上依然有「八折的士」、「濫收車資」等問題司機存在，電子支付實施之後全部收費都有記錄。要報稅的話，一定比起沒有電子記錄時麻煩的多。其實，電子支付對乘客來説固然是一件好事，然而就不會受一些不守規則的司機歡迎。
ezone.hk 訪問了香港互動市務商會會長方保僑（Francis），他表示過往電子支付失敗的原因，主要是電子支付公司「不夠消錢」，反而讓的士司機覺得賺少了。例如以往八達通、Tap n Go 等都要先在的士安裝讀卡器等，又要收取手續費，司機收入自然有影響；而且香港的士商會衆多，要讓電子支付全面在的士業界推行也有一定難度。Francis 認爲，支付寶若要成功打入的士業界，就要看支付寶肯不肯長期提供優惠幫司機吸引乘客，為司機帶來更多收入。雖然這個「消錢」過程漫長，但如果支付寶漸漸聚集到固定客群，有機會令更多市民習慣用它付款。即使電子支付令司機收入變得更爲透明，相信都能夠吸引腳踏實地的司機長期合作下去。
Source：ezone.hk、前線科技人員