不少人到日本旅遊，尤其是沖繩一帶較少交通工具直達的地方，都會選擇自駕遊，但近年隨著自駕遊數量增多，連帶自駕遊事故數字也一併上升，例如在沖繩縣租車協會調查所知，於 2016 年就有 9,648 宗包括財產損失事故在內的外籍司機駕駛事故，比 2015 年的 5,073 宗，上升 47 % 有多。更嚴重的是，據國土交通省資料所提，由租車自駕的外國司機所導致之死傷事故，數字也由 2014 年的 28 宗，急增近 3 倍至 2016 年的 81 宗。有見及此，國土交通省也提出 3 大對策，以防範自駕遊事故的出現。
【精選消息】
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1）大數據收集 + 分析
國土交通省其中的安全對策，就是進行大數據的收集及分析。首先將那霸機場（沖繩）、福岡機場、關西國際機場（大阪）、新千歲機場（北海道）和中部國際機場（愛知）5 個租車自駕熱點列為「實驗地區」，然後將新式自動收費系統 ETC2.0 的通信功能設於車上，由此從車內的行車記錄儀檢視急剎車數據，以及租車公司提供的事故資料，分析哪些自駕地區、路線會是較高風險，從而作出針對方案減低意外的出現。
2）貼上「本車由外國人駕駛」貼紙
另一個防範對策，就是租車公司提供「本車由外國人駕駛」貼紙，讓自駕顧客於車上以作識別。當中目的是讓周邊車輛得知這輛汽車是由「不熟悉日本道路和交通規則的人在駕駛」，好讓其他司機能跟此車保持適當行車距離，小心至上。
3）安裝不同語言之汽車導航系統
現晚沖繩、北海道等觀光熱點的租車自駕車輛，已陸續安裝對應英文、中文、韓文等語言的汽車導航系統，讓車主可以聽著母語行車指令，從而更易掌握導航情況外，也讓車主不至於因為不懂聽日文指令而有所誤解，繼而出現意外。
提提大家，如想在日本自駕的話，記緊需持有國際駕駛許可證（俗稱國際牌）。於運輸署網頁列出，申請國際駕駛許可證者，必須為香港身份證持有人，並需帶同有效的香港正式駕駛執照、已填妥的指定申請表格、兩張相同的全新近照及申請費用 HK$80，一併到運輸署各牌照事務處辦理，該牌照有效期為 1 年。
Source: nippon.com