香港特區政府早前公布《香港智慧城市藍圖》，概述將香港構建成為世界領先智能城市的願景和目標。政府稱「該《藍圖》勾劃出未來 5 年的發展計劃，為香港智能城市發展提供了清晰和具體的方向。」（政府新聞稿節錄）
但細看《藍圖》內容，卻只見到大量都是之前在《施政報告》，或在其他政策局已經宣布了即將推出的措施，是次並沒有增加其他新建議，實在有點失望。這裏嘗試舉幾個例子：
- （1）電子道路收費先導計劃 － 政府稱於 2019 年制定在中環及其鄰近地區的「電子道路收費先導計劃」（由運輸及房屋局負責），但為何測試智能城市卻以東九龍作試點（由發展局負責），不是說有跨部門協作嗎？這兩套系統最終能否互相溝通及協調？
- （2）快速支付系統（Faster Payment System；FPS）－其實金融管理局（HKMA）今年 9 月已經宣布，FPS 將於 2018 年 9 月啟用，這個系統對香港的電子支付市場非常重要，應該要加快速度實施。
- （3）促進制定二維碼（QR Code）標準 － 政府希望可以制定流動支付方案的二維碼標準，但是每個支付系統都有獨特之處，且有些金融支付業務遍及全球，會不會因為香港的政策而改變自己 QR Code 標準？標準統一後又會否有保安問題？
- （4）逐步減少燃煤發電，以天然氣及非化石能源取代 — 可惜香港政府未有積極推動再生能源，例如利用太陽能、風力或者海流等等發電，所以就算我們使用電動車代步，事實上我們還是在使用一些不潔淨的能源，繼續污染地球。
- （5）公共照明系統安裝 LED 燈 － 可能因為近年 LED 燈價錢大減，加上政府為了環保而開始轉換 LED 燈；但外國有報告指出，因為使用 LED 燈，反而令更多地方安裝照明系統，結果造成更多光污染，所以除非安裝智能照明系統，才能有效節省能源及減少光污染。
- （6）為中小學課程領導提供 STEM 教育進深培訓課程 － 但早前政府宣布補助低收入家庭的「上網學習支援計劃」將在 2018 年中完結，日後哪個政策局會協助這些低收入家庭的小朋友上網學習？
- （7）2020 年推展 5G 商業服務 － 香港政府希望等到國際電訊聯盟（ITU）制定，才發出 5G 流動通訊制式牌照，但是很多國家已經先試先行，例如南韓將於 2018 年推出 5G 服務，相差兩年後我們的電訊系統，會有多落後？
《智慧城市藍圖》亦未有提及很多創新思維的考慮，例如共享經濟（Sharing economy）便隻字不提，我相信只要政府能夠改變保守的思維，發展智能城市的同時，亦要改變政府的思維，香港才能夠突破自己，找到新希望。
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Photo：何志衡
Source：ezone.hk