【e-zone 專訊】CES 2018 開幕，用上人工智能（AI）技術自動駕駛車成為展會焦點之一。各大知名品牌在 CES 首日甚至搶先在展前開記者會公布消息，各師各法爭取傳媒注意，而其中有一項特色是，合作方總有「中國因素」在內，甚至以中國為試驗場。
因處理器保安漏洞弄至「周身蟻」的英特爾（Intel），其執行長（CEO）Bryan Krzanich（大圖右） 在 CES 2018 展前發布會除了談及量子運算（Quantum Computing）、無人機外，開幕首天旗下 Mobileye 更宣布推出全新自動駕駛平台 Road Experience Management（REM）。英特爾資深副總裁兼 Mobileye 執行長 Amnon Shashua（大圖左）表示，自動駕駛汽車兩大元素是 Sensing（感測）和 Mapping（高準確度地圖）。Mobileye 長於電腦視覺、傳感、融合、地圖和駕駛決策技術，英特爾則在開放運算平台和數據中心以及 5G 通訊技術稱強，今次平台現在把兩者優勢結合，為第 3 到第 5 級自動駕駛提供可擴展和多功能的平台。車輛則成為高速運作的數據蒐集者，通過 Mobileye 攝錄鏡頭和傳感器，建立和更新高精度地圖，維持該平台車用地圖的準確度。據悉，平台整合了汽車專用版 Atom 處理器和 Mobileye EyeQ5 晶片。
Bryan Krzanich 透露，REM 方案的用戶括寶馬（BMW）、福士（Volkswagen）、日產（Nissan）等，在中國則夥拍四維圖新（NavInfo）更建立地圖，夥伴主要為上汽集團（SAIC Motor），估計今年將有 200 萬部汽車會使用 REM 平台。
三星推 DRVLINE 平台
三星電子（Samsung Electronics）則宣布聯同旗下 HARMAN International 開發專為第 3 至第 5 級自動駕駛汽車的 DRVLINE 平台，雙方會在工程設計、高性能運算、感測器技術、演算法、人工智能、雲端，以及連網建立方案，夥伴包括：TTTech、AImotive、Hella Aglaia、Renovo Auto 的軟件，Graphcore、ThinCi、Infineon 的運算組件，Autotalks、Valens 的通訊方案，以及 Quanergy、Tetravue、Oculii、Innoviz 的傳感器。DRVLINE 預計今年稍後上市。
Sony 推專用感光元件
至於索尼（Sony）除了推出手機、影音產品，和推出新版電子寵物狗 Aibo 外，其實在自動駕駛車技術亦有公布。索尼旗下 Depthsensing Solutions 去年底公布 ToF 測距技術的感光元件 IMX456QL 將於 4 月付運測試版，11 月正式推出。配備該影像感光元件的鏡頭可檢測 360 度環境，運算速度比人眼反應更快，故適合自動駕駛車的「司機」之用。
Source：ezone.hk、綜合外電