居住東九龍的朋友有福了！日前運輸及物流局已向立法會提交文件，申請逾 HK$2.6 億來進行東九龍智慧綠色集體運輸系統勘查及設計，當中擬分別爭取於 2026 年及 2027 年進工程招標及批出項目合約，並料於 2033 年前落成，合共設有 8 個車站。
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據運輸及物流局向立法會提交的文件所提，東九龍智慧綠色集體運輸系統是針對觀塘北部上坡地區的居民外出需要。該系統全長約 7km，其中約 6km 為高架橋，並會有約 1km 的隧道段是途經藍田北，初步走線為途經新清水灣道、利安道 、順安道 、秀茂坪道、寶琳路及鯉魚門道等，是故當中會設置 8 個車站，位處彩虹東、彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及油塘東，同時局方亦計劃興建行人天橋連接車站與安泰邨、安達邨及安達臣道一帶等。局方也指，全長約 6km 的高架橋會與沿線路面交通分隔，不受路面交通狀況影響，預計由寶達前往油塘或彩虹車程為 10 至 15 分鐘左右，如對比現時繁忙時間乘搭路面交通工具的話，乘搭東九龍智慧綠色集體運輸系統車程可節省約一半時間，即約 10 至 20 分鐘。
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民建聯立法議員顔汶羽對以上東九龍智慧綠色集體運輸系統能否惠及藍田北一帶居民感到關注，並建議設置藍田北站，以及走線能否改經連德道及碧雲道，又或者把隧道段長度縮短，甚至放棄隧道方案，好讓鄰近居民能經行人接駁系統往返藍田北站之外，又可加快興建時間及節省建設成本。
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Source: hket