運輸署早前批出5個的士車隊牌照，預計最快將於3月底投入服務，為香港市民帶來全新的士體驗。據指，政府將於明日(3月3日)舉辦啟動禮，屆時5間的士車隊將會展示其車款、介紹車隊規模及特色。
5個的士車隊分別是：
- 泰和車隊（由「的士大王」之子伍海山持有）
- 星群的士（由忠誠車行持有）
- Big Boss Taxi（由香港的士小巴商總會理事長陳洲有份營運）
- 新科發展（國際）（的士司機從業員總會秘書長黃大海任車隊營運經理）
- CMG Fleet Management（由城市汽車集團與GoGoX合作）
資料顯示，香港現時共有18,163輛的士，其中市區的士（紅色）15,250輛，新界的士（綠色）2,838輛，大嶼山的士（藍色）75輛。獲發牌的5個的士車隊合共提供超過3,500輛的士，佔全港的士總數近兩成。每個車隊的規模介乎300至1,000輛的士。初期投入服務的車隊的士中，約1,500輛為新車，佔車隊的士總數超過四成，其餘車隊的士車齡亦不超過3年。車隊會提供豪華的士、輪椅的士及電動的士，以滿足不同乘客的需求。
香港的士絕大多數為豐田皇冠Comfort，亦有少量的日產Cedric、日產NV200、豐田Prius、豐田Noah、豐田Comfort Hybrid、比亞迪e6以及福特全順Connect Taxi，政府已修訂法例，將的士最高乘客座位數目由5個增至6個，以滿足市場對更大車廂的需求，並提升的士行業的競爭力，現時市面上亦有相關車型提供服務。
香港的士收費標準如下：
的士種類 |
起錶收費（首2公里） |
跳錶收費 |
市區的士 |
HK$29 |
（HK$102.5以下）每跳HK$2.1；（HK$102.5或以上）每跳HK$1.4 |
新界的士 |
HK$25.5 |
（HK$82.5以下）每跳HK$1.9；（HK$82.5或以上）每跳HK$1.4 |
大嶼山的士 |
HK$24 |
（HK$195以下）每跳HK$1.9；（HK$195或以上）每跳HK$1.6 |
乘客須另付規定的附加費用，例如行李費、寵物費、電召預約費及隧道費等。乘客可以使用現金、八達通、信用卡及支付寶等方式支付車資。政府計劃強制所有的士司機須提供至少兩款電子支付方式。
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Source：i-cable