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    深圳灣口岸地鐵站年底啟用 12分鐘內直達 有得轉乘至羅湖/福田線(附路線圖)

    | 梁家安 | 05-12-2024 07:26 |
    深圳灣口岸地鐵站年底啟用 12分鐘內直達 有得轉乘至羅湖/福田線(附路線圖)

    隨著深圳地鐵網絡不斷擴展,接駁深圳灣口岸的地鐵13號線將於年底正式開通。該線第一期全長七個站,車程僅需12分鐘,並可轉乘至羅湖、福田、機場和寶安等多條地鐵線路,未來港人北上遊玩將更加便利。以下是深圳地鐵13號線的站點、車程、轉乘路線及營運時間等重要資訊。

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    即刻睇深圳地鐵13號營運時間、車程、路線圖

    深圳灣口岸的地鐵13號線將於年底正式開通,該線第一期全長七個站,車程僅需12分鐘,並可轉乘至羅湖、福田、機場和寶安等多條地鐵線路!

    深圳灣口岸地鐵站年底啟用 12分鐘內直達 有得轉乘至羅湖/福田線(附路線圖)

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    無人駕駛列車提升運行效率

    深圳地鐵13號線的列車採用無人駕駛技術,最高行駛速度可達100公里每小時,單程運行時間僅需12分鐘。這不僅提高了運行效率,也大幅縮短了乘客的通勤時間。根據規劃,該線的營運時間將與深圳市其他軌道交通線網保持一致,定為上午6時30分至晚上11時,方便市民及遊客的出行需求。

    便捷接駁深圳灣口岸

    深圳地鐵13號線的一大亮點是其接駁深圳灣口岸,這將為港人北上遊玩提供更多便利。隨著年底通車,乘客可以透過深圳灣口岸站的B出口和C出口輕鬆抵達旅檢大樓,從月台步行僅需百米即可到達目的地,辦理通關手續十分便利。一位經常往返於港深兩地的乘客表示:「有了這條地鐵線,我們北上玩樂會更加方便,再也不用擔心交通問題了。」

    站點設計展現文化融合

    深圳灣口岸站作為特色站之一,車站內打造了富有海灣氣息的地下交通空間。天花板設計以「中國結」文化元素為主題,利用交錯融合和緊密連結的線條,組合成相互交織的規則圖案,展現了深港兩地的融合與發展。這樣的設計不僅美觀,也讓乘客在搭乘地鐵時感受到文化的交流與融合。

    智能客服處理增值/購票/查詢

    深圳地鐵13號線作為中西部南北走向的重要骨幹通道,沿線經過深圳海岸城、深圳灣萬象城等多個熱門旅遊景點。乘客可在多個站點轉乘1號線、2號線、8號線、9號線和11號線,方便前往羅湖、福田及寶安機場等重要目的地。此外,在每個車站內都設置了「開放式智慧客服中心」,乘客可以使用「自助票務處理機」自行處理增值、購票、查詢及無法進出站等常見問題。特別是在深圳灣口岸站,更配備了票務機器人,能夠移動並提供票務處理和智慧AI查詢等服務,大大提升了乘客的便利性。

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        Source:深圳發布

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