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在香港要考取車牌,都要通過運輸署的官方考試,在取得筆試合格後學完車再考牌,是最正常不過的考牌流程。在網上討論區,經常都有人在討論考牌路線的難度分別及排名,今次就一次過為大家介紹香港各條路線。
現時按照運輸署的安排,考取車牌要同時通過甲部 (筆試)、乙部 (泊位調頭)及丙部(路面駕駛),兩者可合併取核,然後才可獲簽發駕駛執照。一般而言,筆試只需熟讀駕駛條例及規則,都是比較容易合格,而路試則是難度更高,亦在最多人討論考車路線難度排名的問題。
運輸署設計的各條考牌路線,理論上的公平公正,不過路面情況、交通燈數量、行人數量都不盡相同,因此難度在網民心中都有不同,以下歸納網上的意思,大致上將各路線分成易、中、難 3 個級別,讓大家作為參考。其實,只要掌握好駕駛技巧,無論抽中任何路線,都不用擔心!
較容易 | 中等難度 | 難度較高 |
港島安全駕駛中心 - 鴨脷洲 | 輕型貨車/私家車 – 油塘 | 輕型貨車 – 天光道 |
輕型貨車 – 掃桿埔 | 輕型貨車 – 澤安道 | 輕型貨車/私家車 – 忠義街 |
元朗安全駕駛中心 - 南生圍 | 輕型貨車 -永孝街 | 私家車 – 培正道 |
沙田安全駕駛中心 - 小瀝源 | 私家車 – 石蔭 | |
私家車 – 跑馬地 |
運輸署每年都合公報考牌的合格率,當中包括私家車、輕型貨車、電單車、貨車等。截至現時為止,運輸署已公報的 2024 年年報,在 2023 年當中,共 34,011 人報考私家車合併試,而全部合格的人數只有 9,100 人,合格率只有 26.75%;至於輕型貨車方面,則有 33,755 人報考,全部合格人數為 7,422 人,合格率為 21.99%。在報告中顯示,有近半考生在乙部試均取得合格成績,多數未能 1 Take Pass 都是衰在丙部。比較早一份報告,最新報告合格率略有提升。
考生在取得筆試合格後,就可以報考路線,不同的考試中心可能有不同的等候時間,目前據運輸署資料顯示,排期時間約為 200 個工作日。
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在香港報考車牌的公開路試,並不能自選路線,只可以選擇地區,有港島及九龍新界區 2 個選擇。不過,實際上港島只有一個位於跑馬地的試場,換言之選擇港島就等於考跑馬地。此外,若果是報讀政府指定駕駛學校,香港駕駛學院擁有專屬的考牌路線,包括沙田、鴨利洲及元朗,而新觀塘駕駛學院的路線則為油塘,屬於公開路線。
<以上皆綜合網民考生意見所得,資料僅供參考。>
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