搭港鐵時，你有冇留意到每次車門一開，總有一批乘客直奔車廂角落——即係俗稱「門神位」的車門旁邊角落位置？就算車廂內仍有空座，不少人都寧願站在該處。早前有網民在小紅書發帖討論此現象，引發大批港人共鳴，紛紛力數「門神位」的兩大優點。
港鐵「門神位」點解咁搶手？就算有座位都唔坐 網民激讚2大優點
搭港鐵時，你有冇留意到每次車門一開，總有一批乘客直奔車廂角落——即係俗稱「門神位」的車門旁邊角落位置？就算車廂內仍有空座，不少人都寧願站在該處。早前有網民在小紅書發帖討論此現象，引發大批港人共鳴，紛紛力數「門神位」的兩大優點。
「門神位」係咩？點解一開門就直奔？
所謂「門神位」，即係港鐵車廂內車門兩側的角落位置。該處背靠車廂隔板，前方就係車門，乘客可以靠牆而立，毋須扶住吊環或中央欄杆，左右兩邊亦有依靠，被不少網民形容為「車廂內最舒服的企位」。樓主表示，「通常是一開門大家就直奔角落，然後空著一些座位沒人坐」，可見此位置嘅吸引力遠超一般座位。
網民力數2大優點
帖文引起大批網民共鳴，紛紛留言分享「門神位」嘅好處，歸納出兩大主要優點：
優點一：有依靠、唔使抓扶手——背靠隔板可以全身放鬆，毋須一直扶住吊環或擔心失去平衡，長途乘搭尤其舒適。
優點二：人流少、唔易被迫——角落位置相對遠離車廂中央人流，乘客上落時較少被波及，私人空間更大。
「門神位」都有缺點？ 車廂連接處另有擁躉
不過，亦有網民指出「門神位」並非完美：「只能站不開門的位置，不然人多上下車會被撞」、「上次開心地擁有了這個位置，但下一站就被一個大爺硬生生擠了出來」。選錯邊的話，每逢停站都要承受人流衝擊，反而更辛苦。
另有部分網民表示更鍾情車廂之間的「連接處」，認為該位置人更少；但亦有人反映連接處地板會晃動，較難企穩，各有取捨。
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資料及圖片來源：小紅書、UHK港生活