去年 Alixpartners 數據提到國內雖有 137 個電動車品牌,但因應市場會隨時間汰弱留強,因此分析師認為到 2030 年時,只有 19 個品牌是「仲有得做」,其餘會一併被淘汰。其實小鵬汽車聯合創辦人何小鵬都有類似的想法,認為國內汽車市場上最終只剩不夠 10 間車企得以生存。
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小鵬汽車聯合創辦人、董事長暨首席執行官何小鵬,以及副董事長兼聯席總裁顧宏地,日前發表與品牌發展有關的言論,何小鵬提到過往國內很多行業都是激爭激烈,最終只有少數公司能發展至今,例如汽車行業的走向都會類似早期的手機市場,由過千個廠商縮減至只有 6 間能夠生存,估計汽車市場最終只會剩下不夠 10 間車企能夠繼續下去。
副董事長兼聯席總裁顧宏地表示,因為小鵬汽車未引進至美國市場,因此現階段不受當地新關稅政策影響,不過品牌都會就此做好準備,應對關稅全球供應鏈帶來的衝擊。他也提小鵬汽車不希望成為另一個中國平價電動車品牌,而要為海外市場帶來高科技及高質素產品。至於品牌與 Volkswagen 的合作,是可以從規模、國際化、整體營銷等方面學習對方經驗,提升自身能力。現時雙方已簽訂包括充電、聯合採購、電子電氣架構及車型合作在內的 4 個協議,合作之車款按協議的話將可於下年上市,相信計劃沒有任何延誤。
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Source: RTHK