網片直擊|疑似碰瓷黨出沒 網民:「點解香港會變成咁嘅地步」

| Simon Chan | 02-06-2025 15:13 |
網片直擊|疑似碰瓷黨出沒 網民:「點解香港會變成咁嘅地步」

一段懷疑「碰瓷黨」出沒的閉路電視片段於社交媒體瘋傳,片段開首顯示,一輛黑色私家車於路邊緩緩倒車,當時一名男子正在車輛後方徘徊張望,舉動略顯可疑。未幾,該名男子突然快步走向私家車左邊車身位置,隨即應聲倒臥地上,並不斷發出疑似慘叫,企圖製造被車輛撞倒的假象。整個過程被安裝於附近的閉路電視鏡頭清晰記錄下來,成為事件的關鍵證據。

天眼直擊過程 網民狠批製造意外

該段「天眼」片段由網民上載分享後,迅速觸發網民熱烈討論。不少人慶幸有閉路電視拍下事發經過,認為「好彩有片」,否則涉事司機隨時「水洗唔清」,可能無辜蒙受冤屈及面臨金錢損失,甚至法律責任,大讚「樓主段片應該幫到個司機」。

大批網民留言猛烈抨擊片中男子的行為,直斥其「碰瓷」手法卑劣可恥,斥責是「垃圾廢老」、「特登玩嘢博賠償」。亦有網民對此類事件在本港發生感到非常失望,慨嘆「點解香港會變成咁嘅地步」、「香港搞成咁真係可憐」,憂慮社會歪風漸長。

↓↓↓網民點講↓↓↓

 

 

質疑集團式犯案 籲司機提高警覺

部分網民更仔細分析片段,懷疑事件並非單獨行動,質疑稍後出現於鏡頭內的一名中年女子可能是其「同黨」,負責接應或「睇水」,留言指「個auntie係咪同黨嚟?」、「個女人共犯?」。留言中亦有諷刺其為「專才」,或指「退休左佢大把時間同你玩」。

有網民提及片中男子帶有「鄉音」,但亦有人從收音判斷其操純正廣東話。事件引發不少駕駛人士共鳴,紛紛呼籲其他車主必須時刻打醒十二分精神,建議為座駕安裝行車記錄儀(車Cam)以求自保,提防墮入形形色色的「碰瓷」騙局,並有意見認為應報警處理,將涉事者繩之於法。

Source:車 Cam L @ Facebook


【延伸閱讀】網片直擊|吐露港「亡命」小巴司機瞌眼瞓 乘客即扣安全帶揸扶手 事主:希望今次死唔去

Threads 流傳一段關於吐露港小巴疑司機過百公里狂飆瞌眼瞓的帖文,引起社會熱烈討論。一名乘客於社交媒體發文,指小巴司機疑似瞌眼瞓,車速一度過百公里,車廂內多名乘客因擔心而扣上安全帶,事主亦坦言「希望今次死唔去」。

乘客反應兩極 籲遇險即時喝止

帖文迅速引來網民關注,有人留言嘲諷司機「鞠躬禮貌打招呼啫」,亦有網民指司機此舉是為乘客「自動自覺扣安全帶」。不過,亦有網民質疑為何車上乘客「啞哂」無人出聲喝止司機,認為遇到此類危險情況應即時反應,而非事後發佈影片。此事件再次提醒市民乘搭公共交通工具時,需時刻注意自身安全。

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Source:threads

【延伸閱讀】網片直擊|電動車「火燒連環船」!一電動車起火小米蔚來慘遭波及

內地電動車起火事件再添一宗,並引發「火燒連環船」效應。昨日(5月24日)傍晚約5時40分,江蘇省蘇州工業園區內一個第三方充電站發生電動車起火事故。據內地科技媒體引述網上消息指,一輛正在充電的榮威(Roewe)Ei5電動車突然起火,火勢猛烈並迅速波及停泊在旁的另外三輛汽車,當中包括兩輛蔚來(Nio)汽車及一輛尚未上牌的小米SU7。

事件中,停泊在起火榮威Ei5左右兩側的一輛蔚來ES6和一輛蔚來ET7均被嚴重燒毀。而另一輛無辜受到牽連的是近期備受市場關注的小米SU7,儘管該輛簇新、尚未正式上牌的SU7與起火的榮威Ei5之間隔著一輛蔚來汽車,但其車尾部分仍不幸遭到高溫烤融及燒毀。慶幸的是,初步消息指事件中未有造成人員受傷。

蔚來迅速回應啟動售後 小米SU7新車無辜受損

就其品牌車輛受到波及,蔚來汽車官方迅速透過其「蔚來小喇叭」渠道發布情況說明。蔚來方面確認,旗下的一台ES6及一台ET7在蘇州工業園區一座第三方充電站停放過程中,「被一台發生熱損的其他品牌車輛引燃」。蔚來同時指出,其車輛在被引燃後,已立即發出後台告警,蔚來工作人員亦在第一時間趕赴現場處理。

蔚來在聲明中表示,後續將積極協助受影響的用戶辦理保險理賠,並就車輛復購等事宜進行溝通,力求為車主提供妥善的售後支援。這一迅速的回應,相信能為受影響的蔚來車主帶來一定程度的安慰。

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Source:快科技 


 【延伸閱讀】深圳IT男捨棄租屋 瞓Tesla泊深圳灣公園每晚僅6元泊車 4年慳租逾10萬 笑言:深圳灣1號也是看這風景

在生活成本高昂的深圳,「蝸居」或許有新的定義。一位名叫張運來、在深圳工作的程式員,過去三年選擇放棄租房,以自己的電動車為家,主要在深圳灣公園夜宿,並且每週末堅持驅車三百多公里返回陽江老家陪伴妻兒。他這種獨特的生活方式近期在網絡上引起廣泛關注和討論。

內地傳媒報道,40歲的張運來是一位「深漂」,六年前因工作機會來到深圳。最初三年,他在福田或梅林租住月租約2500元的小單間。後來工作穩定後購入一輛Tesla Model Y,但因租住處無法辦理停車月卡,每日高達70元的臨時停車費及路邊抄牌的風險(罰款500元),促使他尋找替代方案。一次偶然看到車展上電動車後座放平可變床的展示,讓他萌生了「以車為家」的念頭。

▼捨棄租房 「蝸居」車廂覓自由▼

他計算過,這種「車居」生活比租房更為划算。深圳灣公園夜間停車費每月約120元,公司停車場月卡300元,加上每晚約10元的冷氣電費(每月約200元)及健身房費用,每月固定開支約820元左右,遠低於之前2500元的房租。他表示,這種生活方式讓他擺脫了打掃清潔等家務瑣事,更重要的是獲得了更大的自由感,甚至覺得即使現在有人免費提供房子給他,也會覺得是一種束縛,「有了房子,還得愁去哪里停車,愁趕着回家,搶停車位,我不喜歡這樣。」他享受著「車去哪里,家便在哪里」的狀態,每天下班後考慮的是「今天去哪個停車場」,如同度假一般。

▼精心佈置「移動睡房」 公園夜宿成日常▼

雖然享受著深圳灣的風景(他笑言:「深圳灣1號的富貴人家在看風景,而我就在風景中」)和車居的自由,張運來對家庭的責任感卻絲毫不減。他自言非常「戀家」,每逢週五下班後,便會驅車三個半小時、近三百公里返回陽江陪伴妻兒及父母,週一凌晨五點半再動身趕回深圳上班。這份堅持已持續三年多,累積行車里程達14萬公里,成為維繫他家庭生活的重要紐帶。他也坦言妻子有時會「抱怨」他在深圳很自由,但看在他堅持每週回家及深圳薪金相對可觀的份上,並未強求他回鄉。

▼每周三百公里奔波 維繫家庭情感紐帶▼

然而,他也清楚知道,隨著年齡增長及父母催促,加上IT行業對年齡的敏感度,這種生活「並非長久之計」。他計劃在深圳再多累積一些積蓄,若將來面臨失業或無法找到條件合適的工作時,便會真正回歸家鄉,彌補多年來對家人的虧欠。張運來的故事,映照出在大城市打拼的個體,在現實壓力與個人追求之間所作出的獨特權衡與選擇。

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Source:快科技

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