考車牌是不少香港人的「大 project」，而當中最令考生聞風喪膽的，除了是路試時路面的突發狀況，另一項最易犯錯的莫過於三手軚掉頭，特別是考自動波的朋友更會有閃否要拉手制的疑問。今次 ezoneh.k 將會為大家深入解構自動波三手軚掉頭的技巧，希望能幫助大家順利過關！
自動波三手軚調頭攻略
為何三手軚掉頭如此重要？
在香港，無論是駕駛學院還是私人師傅，三手軚掉頭都是路試的必考項目。這項技巧不僅考驗駕駛者的手部協調能力，更重要的是對車輛的空間感、路面寬度和轉向角度的精準判斷。熟練掌握三手軚掉頭，證明你具備在狹窄路段安全掉頭的能力，這在香港這個地少人多的地方尤其重要。
三手軚掉頭的原理是甚麼？
三手軚掉頭的原理，簡單來說就是利用三次前進和後退的動作，將車輛在一個狹窄的空間內成功掉頭。整個過程分為三個步驟：前進、後退、再前進。
對於自動波車輛來說，其操作相對簡單，不需要處理離合器，只需專注於油門、剎車和方向盤的控制。然而，自動波車輛的怠速扭力較大，在掉頭時需要更精準地控制車速，避免因車速過快而無法準確完成動作。
自動波三手軚掉頭詳細步驟是如何？
以下我詳細分解整個三手軚掉頭的流程，並提供一些實用的貼士，助你輕鬆應對。
第一步：前進（第一手）
打右燈，靠左泊近路邊：在執行掉頭前，先將車輛停在馬路左邊並拉手制，並打右轉燈，提醒後方車輛你要進行掉頭。
觀察交通：透過車內後視鏡和左右後視鏡觀察後方及左右兩側的交通情況，確保安全。同時，留意有沒有行人或障礙物。
盡量靠左，並將車頭盡量扭向右邊：將車輛盡量靠左停泊，讓車頭與路邊保持約一呎的距離。然後，開始鬆手制向前慢駛，同時盡快將方向盤向右扭盡。
停止前進：當車頭即將碰觸到右邊路肩時，應開始回呔並準備停車，停車後拉手掣。這個判斷需要多練習，可以參考車頭與路肩的距離，或師傅教你的參考點。
【貼士】：在扭盡方向盤時，動作要果斷，同時要用極慢的速度前進，以便隨時停車。自動波車輛在這一步特別要注意，因為怠速的推力可能比你想像中要大。
第二步：後退（第二手）
打左燈準備：這一步是為下一步的後退做準備，示意你要向後退，打左轉燈，觀察周圍交通況。
入後波，觀察四周：將波棍推入 R 波。再次透過所有鏡子，特別是左右後視鏡，觀察四周，並扭頭向後望，確保沒有車輛或行人，鬆手掣並開動，同時將呔盤盡快扭至最左。
慢慢後退：讓車輛緩慢後退。同時繼續留意兩邊的後視鏡，確保車尾不會碰到路邊。
停止後退：當車身與左邊路肩成約 45 度角，或者後輪即將碰觸路肩時，開始回右呔並準備停車並拉手制。這一步的判斷同樣需要多練習，找到屬於自己的參考點。
【貼士】：後退時要保持極慢的速度，就像龜速一樣。自動波車輛後退時的動力同樣不容小覷，務必用腳尖輕點剎車，精準地控制車速。
第三步：再前進（第三手）
打右燈準備：這一步是將車輛拉直，並為最後的掉頭做準備，同時打右轉燈。
入前波，觀察四周：將波棍推入 D 波。最後一次觀察四周，確保前後左右都沒有車輛或行人。
緩慢前進並回正方向盤：輕輕放手掣，讓車輛緩慢前進。當車身即將與路邊平行時，迅速將方向盤回正，使車輛直行。
完成：當車輛完全直行後，三手軚掉頭動作完成。可以繼續前進，或按考官指示下一步。
三手軚調頭常見錯誤與應對方法
車速過快：這是最常見的錯誤，導致轉向角度不足或停車不及時。
- 解決方法：全程用極慢的速度，善用自動波的怠速推力，必要時輕點剎車。
方向盤扭得不夠：導致轉向半徑過大，無法在指定空間內完成掉頭。
- 解決方法：每次轉向時，都要果斷地將方向盤扭盡。
沒有觀察四周：這是路試的大忌，可能被扣分甚至即時不合格。
- 解決方法：在每個步驟開始前，務必徹底觀察所有鏡子，並扭頭向後望。
忘記打燈：在每個轉向動作前，都必須打對應的轉向燈。
- 解決方法：養成習慣，在轉向前先打燈。
扭軚和車速不協調：這是需要多練習才能掌握的技巧。
- 解決方法：在練習時，將扭軚和車速分開練習，先掌握慢速前進的感覺，再結合扭軚動作。
關於自動波三手呔調頭拉手掣的迷思？
很多考生都會問：「每次停車時是否需要拉手掣？」在考三手軚掉頭時，沒有明文強制要在每次停車後都拉手掣，對於是否要拉手掣亦有兩個說法。
自動波三手呔調頭不拉手掣
有些剛學完車的網友分享，有師傅教自動波車輛在 D 波 和 R 波 下，只要你踩住剎車，車輛就會停止。當你鬆開剎車，車輛會利用怠速緩緩前進或後退，讓你更精準地控制車速。因此，只需用腳剎來控制停車和起步，已經足夠應對整個掉頭過程，無需額外使用手掣，只要車輛沒有溜後，並不會構成不合格。
部份師傅會教每次拉手制
不過，如果在操作過程中遇到突發情況，例如有行人突然走過、或者有車輛迎面而來，這時你必須完全停車，並且確保車輛不會滑動。在這種情況下，拉上手掣以確保安全是絕對正確的，畢竟安全永遠是首位。因此，有教車師傅就會教學員，每次停車都應拉手掣，確保不會被突發情況影響，做多一步更為安全，不過就要記得在開車前放手掣。
兩種方法都可合格
記者翻查各大學車群組，綜合近一兩年的考生分享，無論是否拉手掣，都有人成功合格三手軚調頭，亦符合沒有明文規定的情況。至於大家是否要拉手掣，就最好因應自己習慣，向師傅詢問符合自己技術的方案。
