BYD 比亞迪正式宣佈進軍 Japan Mobility Show ，最吸引人的便是品牌史上首款專為日本市場開發、符合當地輕自動車（K-Car）規格的電動車原型，並會在展覽首次公開亮相，向日本車廠專屬市場挑戰。
今次的舉動吸引日本當地不少車主及業界的注意，皆因過從甚少國外車廠會挑戰此領域，此舉顯然是 BYD 不再滿足於在海外市場銷售進口車型，而是選擇直搗日本汽車業最核心、最具代表性的細分市場，正面挑戰長年由 Daihatsu、Suzuki、Honda 等日系品牌主導的 K-Car 領域，誓言以電動化技術顛覆日本人的日常出行方式。
專為日本打造強調安全輕量化
這部仍以 Prototype 名義推出的電動輕型車，是 BYD 首款專為海外市場設計的車型，其車身尺寸將完全符合日本輕自動車法規，聚焦於最受當地用戶重視的實用性與經濟性。這款小車將搭載 BYD 最新一代的刀片電池（Blade Battery）技術，著重於安全性、效率與輕量化設計。這款小車不僅僅是城市代步車，更是試圖以高續航和高安全性的技術優勢，打破傳統日系 K-Car 的市場壁壘。
目前，已經有不少日本網友，在 X 平台貼出這部 BYD 電腦 K-Car 在日本路試的相片。在外觀上，從流出的相片可見，它的確是與四四方方的 N-Box 相當接近，與日本各品牌的 K-Car 有異曲同工之處，有日本網友笑說簡直就是搣了車章的 N-Box。
移動辦公室 J6 Living Car 迎合遠程工作
除了乘用車市場的重磅佈局，BYD 的商用車部門也帶來了極具創意的概念車，以小型電動巴士 J6 為基礎改裝的 「J6 Living Car」。這部概念車被設計成一個可移動的「工作 + 休憩」空間，內裝配備了辦公桌、舒適座椅、照明及收納等設計，並採用高質感物料以營造舒適氛圍。這個概念車明顯是針對近年在日本日益興盛的 Remote Work 文化，以及災害應變需求所設計，展示了 EV 在辦公、外景拍攝或災區臨時避難等場景的靈活應用可能性。
本次 Japan Mobility Show 2025 將成為 BYD 在日本最大規模的展示，共展出多達 13 款車型，顯示其策略已從單純的「進口電動車」轉變為深入「在地化品牌」。對於香港用家而言，雖然這款輕 EV 未必會直接在香港市場發售，但預視著很可能有更多專為右呔市場而設的型號。
Source : ezone.hk
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