消委會學車收費調查｜11 間駕校套餐全未達 30 小時　補鐘連雜費學車最貴逾 $26,000

報讀學車套餐，最平未必最抵。消委會比較 11 間駕駛學校共 32 個私家車及輕型貨車課程，發現所有初學者基本套餐的實際駕駛訓練時數，均未達運輸署建議的約 30 小時；最少的港島私家車課程只有 10 小時實習，最長亦只有 27.75 小時。

若將補鐘、考試租車、運輸署考試申請表及學習駕駛執照等費用一併計算，九龍及新界區自動波私家車要達到約 30 小時實習，總支出由 HK$15,130 至 HK$26,638 不等，最平與最貴相差逾 HK$11,000。港島區的相應總支出則為 HK$15,501 至 HK$26,638。

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重點速睇｜學車套餐有咩要注意？

• 全部基本套餐未達 30 小時：實習時數由 10 小時至 27.75 小時不等。
• 套餐價未必包晒：不少課程另收考試租車費、補鐘費、代辦費及運輸署費用。
• 補鐘每堂 $315 起：調查中大部分院校設補鐘，每堂收費由 HK$315 至 HK$615。
• 九龍新界價差逾 $11,000：按約 30 小時訓練計，總開支由 HK$15,130 至 HK$26,638。
• 改期成本可觀：院校要求的取消或改期通知期由最短 4 小時至最長 48 小時，新觀塘駕駛學院每次改期更收 HK$200 手續費。

香港考車牌流程　筆試、路試、P 牌點樣考？

在香港考取私家車或輕型貨車駕駛執照，一般要先申請學習駕駛執照及報考駕駛考試，再完成筆試、乙部試及丙部路試。申請人亦需先決定報考私家車或輕型貨車，以及選擇自動波或棍波。

1. 申請學牌及報考筆試：初學者可自行申請，亦可由駕駛學校代辦。運輸署駕駛考試申請表費用為 HK$510，學習駕駛執照費用為 HK$548。
2. 筆試（甲部）：考核《道路使用者守則》、道路標誌及基本交通規則。
3. 路試（乙部及丙部）：乙部包括泊位、窄路掉頭及斜路起步等；丙部則為實際道路駕駛考試。一般考生會應考乙部及丙部合併試。
4. 申領 P 牌：通過筆試及路試後，可申領暫准駕駛執照，即俗稱 P 牌。

指定駕校 vs 私人駕校　有咩分別？

香港駕駛訓練大致可分為「指定駕駛學校」及「私人駕駛學校」。指定駕駛學校一般設有專用訓練及考試場地，學員可在場內練習泊位、斜路起步及窄路掉頭等乙部試項目；私人駕駛學校則主要透過私人駕駛教師，在指定學習時段及合法學習駕駛路段提供訓練。

調查期間的指定駕駛學校，包括香港駕駛學院旗下的小瀝源、鴨脷洲及元朗駕駛學校，以及新觀塘駕駛學院。選擇指定駕校的好處，是練習及考試場地相對集中；私人駕校則通常有較多地區及導師選擇，實際上課彈性亦可能較高。

基本套餐全部未達 30 小時　最少只得 10 小時

運輸署建議初學者在考試前接受約 30 小時駕駛訓練，以掌握基本技術及累積足夠道路經驗。不過，消委會調查發現，11 間駕校的初學者私家車基本套餐，實際駕駛訓練時數由 10 小時至 27.75 小時不等，全部未達建議水平。

要注意的是，部分駕校宣傳的「課程總時數」可能包括理論課、模擬訓練或考試鐘，並非全數屬道路實習。調查亦發現，各駕校每節課一般為 40 或 45 分鐘，並普遍要求每次連續上最少兩堂，因此消費者應換算成真正的實習時間及實際上課次數。

以鏗鏘駕駛學校港島區「15 課特惠套餐」為例，如每課為 40 分鐘，扣除考試鐘後實際路面訓練只有 10 小時，即約 7 次每次連續兩堂的實習機會。對零經驗初學者而言，與 30 小時建議訓練時數仍有明顯距離。

學車費用唔只套餐價　租車、學牌、路票都要計

學車總成本一般由套餐學費、補鐘費、考試租車費、運輸署駕駛考試申請表費用及學習駕駛執照費用組成。消委會指出，不少駕校以較低套餐價招徠，但未有在同一報價中清楚列明租車費及其他必需支出，令消費者難以直接格價。

• 套餐學費：視乎車種、自動波或棍波、考試地區及包含的實習時數而定。
• 補鐘費：大部分駕校可加堂，調查中每堂由 HK$315 至 HK$615；每次通常最少連續兩堂。
• 租車費：除學車易及聯合駕駛學校外，其餘受訪院校的課程學費一般不包括租車費，金額由 HK$1,000 至 HK$2,600 不等。
• 運輸署費用：駕駛考試申請表為 HK$510，學習駕駛執照為 HK$548。
• 代辦手續費：部分院校會另收 HK$30 至 HK$100 不等的代辦費。

消委會舉例，有駕校套餐標價低至 HK$4,320，但加上租車費及超過 HK$1,000 的運輸署相關費用後，實際支出可超過 HK$7,500。報名前除問「套餐幾多錢」，更應要求校方列出「由報名到應考」的完整收費清單。

30 小時訓練實際要幾錢？最平 $15,130、最貴 $26,638

為方便比較，消委會以約 30 小時實際駕駛訓練作基礎，將最接近 30 小時的基本套餐、所需補鐘、租車費及代辦運輸署申請費一併計算。模擬情境不包括指定導師費及非必要附加服務，目的是反映初學者達到運輸署建議訓練時數的基本成本。

九龍及新界自動波私家車

在可透過補鐘達到約 30 小時訓練的院校中，A1 駕駛學校的模擬總支出最低，為 HK$15,130；香港駕駛學院最高，為 HK$26,638。兩者相差 HK$11,508。貨櫃運輸業職工總會（課程部）因不設補鐘服務，未能納入 30 小時比較。

場地安排方面，香港駕駛學院及新觀塘駕駛學院設有自家練習及乙部試場地；其他報考九龍及新界區的考生，則可能獲派至忠義街、培正道或石蔭等公眾試場。

港島區自動波私家車

港島區方面，學車易、好運、新觀塘及有記並無提供相關港島課程，貨櫃運輸業職工總會（課程部）亦因不設補鐘未納入比較。其餘院校中，A1 駕駛學校的約 30 小時訓練組合最低為 HK$15,501；香港駕駛學院最高為 HK$26,638。

香港駕駛學院在鴨脷洲設有自家訓練及考試場地；其他港島區考生一般會在跑馬地一帶進行訓練及考試。

導師、改期及指定師傅　報名前要問清楚

除收費外，導師安排及改期政策亦會直接影響學車體驗。大多數院校會盡量安排同一位導師跟進學員，以保持教學連貫性；但新觀塘駕駛學院以電腦編排每節課的導師，學員未必每次由同一人教授，亦不設指定導師選項。

部分學校可免費安排指定導師，前提是導師檔期許可；好運駕駛學校的指定導師費則為 HK$3,000。至於改期安排，各校要求的預先通知時間由 4 小時至 48 小時不等，新觀塘駕駛學院每次改期收取 HK$200 手續費；鏗鏘駕駛學校則要求學員直接與導師協調，是否接受改堂由導師決定。

學車報名前 Checklist

• 問清楚套餐包含多少「實際路面駕駛」時數，而非只看課程總時數。
• 要求駕校列明學費、補鐘、租車、路票、學牌、代辦及改期等所有收費。
• 確認套餐內是否預留考試鐘，以及考試當日租車費是否另計。
• 比較補鐘每堂收費及每次最少要購買的堂數。
• 了解可否固定同一位導師、指定導師是否收費，以及更換導師安排。
• 確認改期截止時間、缺席安排及行政費。
• 按日常上課地點、考試場地、學習進度及預算，而非單以最平套餐價選校。

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Source：消費者委員會、運輸署

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