DJI Neo 第一代雖憑藉輕便低門檻廣受歡迎，但其抗風力不足與缺乏完整避障始終是弱點，被不少資深玩家戲稱為「玩具」。來到 2025 年末，DJI Neo 2 終於針對這兩大痛點作出回應，引入了關鍵的「兩軸機械防震」及「全向避障」。筆者今次實測 Fly More Combo 套裝，看看這部掌上航拍機在補完短板後，能否在香港的複雜環境下，真正進化成隨身 Vlog 神器。
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DJI Neo 2 Fly More Combo 評測
機身設計：體積控制得宜，依然是掌上明珠
作為主打「零負擔」的系列，DJI Neo 2 的體積控制無疑是用家最關心的重點。在加入了機械雲台與多個傳感器的情況下，官方將機身尺寸控制在約 135 × 162 × 52 mm 的水平。相比上一代，雖然長寬高有毫米級的輕微增長，但肉眼看去依然十分苗條，可以輕鬆單手掌握或塞入外套口袋。
重量方面，含電池約落在 161g (已安裝 DJI Neo 2 數位影像傳輸模組) / 151g (未安裝 DJI Neo 2 數位影像傳輸模組)，依然遠低於法規管制的 250g 門檻。拿在手上，你會感覺到機身結構比上一代更為紮實，不再有那種單薄的塑膠感。全包覆式的槳葉保護罩設計依然保留，這對於在香港狹窄的郊野公園或室內環境飛行來說，是最大的安全感來源，既保護了路人，也保護了槳葉。
核心升級一：兩軸機械雲台實測
對於航拍愛好者來說，雲台就是畫面的生命線。初代 Neo 採用的單軸雲台配合電子增穩（EIS），在無風室內尚可，但在戶外遇到陣風時，電子增穩為了修正畫面傾斜，往往會進行大幅度的畫面裁切，甚至出現畫面邊緣抖動的「果凍效應」。DJI Neo 2 最大的硬件變革，就是將雲台升級為「兩軸機械防震」，涵蓋了俯仰（Pitch）與橫滾（Roll）兩個關鍵軸向。
告別「果凍效應」：抗風表現驚人
為了驗證這項升級，筆者特意前往風勢較大的海邊進行實測。當天的陣風達到四級左右，這對於微型無人機來說是個嚴峻考驗。客觀地說，兩軸雲台雖然不如三軸雲台那般完美鎖定，但在消除「果凍效應」方面效果立竿見影。在 Neo 2 的回放影片中，水平線依然像被釘死在畫面上一般平穩。機械雲台物理抵消了機身的傾斜，讓 RockSteady 3.0 電子增穩運算只需專注於處理微小的抖動，不再需要為了修正地平線而犧牲大量畫質。
核心升級二：全向避障系統詳解
如果說雲台決定了畫質的上限，那麼避障系統就決定了飛行的下限。初代 Neo 僅有下視定位，飛行時必須時刻提防前後左右的障礙物，這對於新手來說心理壓力極大。令人驚喜的是，DJI 竟然在 Neo 2 如此小巧的機身上，下放了旗艦機才有的「全向避障系統」。
機身四周上下均設高精度的視覺傳感器，構建了一個 360 度的防護網，這意味著無人機都能感知周圍的環境。這在入門級產品中是前所未有的配置，徹底打破了以往只有高階機型才配備全向避障的市場規則。
AI 智能跟隨功能介紹：更聰明的私人攝影師
有了全向避障作後盾，DJI Neo 2 的「AI 智能跟隨」功能在理論上得到了極大的釋放，最大跟隨速度提升至 12 公尺/秒。根據官方資料，新一代的 AI 識別算法不再局限於簡單的人臉鎖定，而是採用了更先進的主體識別技術。這意味著當用家進行跑步、踩單車或滑板等運動時，Neo 2 能夠自動識別並持續鎖定主體，即使主體短暫被樹木或建築物遮擋，系統也能透過慣性導航與算法預判，在主體重新出現時迅速恢復鎖定。
此外，智能跟隨的運鏡邏輯也經過優化。系統會根據主體的運動方向自動調整構圖，預留適當的畫面空間，而非呆板地將人物置於畫面正中央。配合「智能跟隨」、「漸遠」、「環繞」等預設模式，Neo 2 旨在讓單人創作者無需額外操作，便能拍出具備專業運鏡感的影片。這項功能顯然是為了解決「單人作戰」的 Vlog 創作者在無人掌鏡時的難處，讓無人機真正成為隨行的私人攝影師。
操控革命：機身屏幕與實體按鍵
除了防震與智能功能的升級，Neo 2 在交互體驗上也帶來了驚喜。機前方新增了一塊顯示屏，極大優化了操作流程。
用家只需透過機身底部的實體模式按鍵，即可循環切換屏幕上顯示的各種智能拍攝模式，並實時查看錄影狀態。這種透過實體按鍵與屏幕的組合，雖然復古，但卻帶來了極高的可靠性與「脫機」操作的爽快感。
「原力」手勢與語音控制
此外，新機支援了更為先進的手勢操控功能，官方稱之為「原力」交互。這種無需遙控器、僅憑手掌動作就能控制起降、移動和拍攝的功能，配合全向避障的安全保障，讓單人 Vlog 拍攝變得前所未有的輕鬆。
你甚至可以透過語音指令控制無人機，這種「動口不動手」的體驗在朋友聚會時相當實用。雖然專業玩家可能更傾向於使用遙控器，但對於家庭用戶來說，這些低門檻的交互方式無疑增加了產品的趣味性。
畫質升級：4K/60fps 的流暢體驗
在影像規格方面，配合兩軸雲台的穩定性，Neo 2 的錄影規格提升至 4K/60fps。相比前代的 30fps，60 幀的畫面不僅動態更流暢，更為後期製作提供了半速慢動作的空間。這對於拍攝運動題材，如滑板、跑步等，能夠呈現出更具電影感的慢動作鏡頭。感光元件的升級也讓色彩層次更豐富，動態範圍的表現優於預期。
相片拍攝：更穩定的構圖帶來更可靠的成像
DJI Neo 2 搭載 1200 萬像素的 1/2 英吋 CMOS 感光元件，配備 f/2.2 光圈，加上雙軸機械雲台讓構圖時的機身姿態更穩定，相片的實際可用度比上一代高出不少。以靜態拍攝來說，上一代 Neo 在微風下容易出現細微傾斜或構圖偏移，需要多拍幾張才選到滿意作品；Neo 2 由於雲台能更有效修正左右與俯仰方向的震動，按下快門時畫面更準確貼合取景，建築線條更端正，也減少了高空拍攝時常見的輕微糊焦。在日間光線充足的情況下，相片細節清楚，色彩偏自然而不過度銳化，天空與綠色植物層次不錯，適合後期再做顏色調整。
儲存焦慮的終結：內置容量大增
另一項值得稱讚的改進是內置儲存空間的大幅增加。上一代 22GB 的容量在拍攝 4K 影片時常常捉襟見肘，飛不了一會兒就要導出素材，這也是被不少用家詬病的痛點。而 Neo 2 翻倍有餘的 49GB 儲存空間，讓用家在長途旅行中即使不頻繁導出素材，也能從容應對。
極速傳輸體驗：Wi-Fi 70MB/s 實測
DJI Neo 2 在手機快傳（QuickTransfer）功能上作了顯著優化。在筆者實測中，將 4K 影片透過 Wi-Fi 傳輸至手機，速度竟可穩定維持在 70MB/s 左右。這是一個相當驚人的數字，意味著一段幾百 MB 的高畫質影片，只需數秒鐘就能完成下載。對於習慣拍完立即剪輯、發布 Instagram Story 或 Reels 的創作者來說，這種無需數據線、近乎「秒傳」的體驗，極大提升了創作的連貫性與爽快感。
Fly More Combo 套裝價值分析
本次測試的 Fly More Combo 套裝包含 RC-N3 遙控器、三顆電池及雙向充電管家。雖然 Neo 2 的手勢與手機操控已經非常成熟，但筆者依然強烈建議選購套裝版。首先，實體遙控器配合 O4 圖傳技術，能提供長達數公里的穩定圖傳，這是手機 Wi-Fi 直連無法比擬的。在干擾嚴重的香港市區，穩定的圖傳是安全飛行的基礎。
續航力與充電體驗
其次，全向避障系統的運作會消耗額外電量。雖然電池技術有所進步，但單顆電池的實際飛行時間約在 10 至 12 分鐘左右。若要盡情體驗全向避障帶來的自由穿梭快感，一顆電池顯然是不夠的。
Fly More 套裝中的雙向充電管家效率極高，三顆電池輪流替換是基本保障。它可以確保你在一個下午的拍攝行程中，始終有電量可用的電池，這對於出遊拍攝來說至關重要。
總結：入門航拍機的「完全體」
總括而言，DJI Neo 2 的出現，標誌著掌上航拍機終於從「玩具」屬性過渡到了「工具」屬性。兩軸機械雲台解決了畫面可用的問題，全向避障解決了飛行安全的問題。這兩大核心升級，配合機身顯示屏帶來的便利性，讓 Neo 2 成為了目前市面上最適合香港用家的入門無人機。
如果你是初代 Neo 的用家，曾經因為抗風差或怕撞機而將其束之高閣，那麼 Neo 2 絕對值得你重新入手，因為它補完了前代所有的遺憾。對於準備入手第一台航拍機的新手來說，這款集全向避障與機械防震於一身的輕量級產品，無疑是 2025 年性價比與安全性的最佳平衡點。
定價：HK$2,789 (Fly More Combo 附遙控器)
HK$1,669 (僅飛行器)
HK$2,229 (Fly More Combo 僅飛行器)
HK$4,129 (體感暢飛套裝)
查詢：DJI
【精選消息】
Source：ezone.hk