隨著聖誕及新年旅遊旺季逼近，外遊人士切勿忽略航空安檢新規。本文詳盡剖析攜帶「尿袋」（外置充電器）登機的國際準則與內地嚴格要求。重點提醒港人，如何遵循 IATA 的 Wh 數值限制，以及避免觸犯「三無」規定而遭沒收，讓你一次過掌握防止充電器被充公的關鍵步驟。
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帶「尿袋」上機隨時被沒收？安檢嚴捉「三無」外置電 做足「2 個標籤」防充公
隨著聖誕及新年旅遊旺季臨近，不少港人已計劃外遊。但在執拾行李時，必須留意最新的航空安檢規定，特別是隨身攜帶的「外置充電器」（俗稱尿袋）。近期有旅客反映，在機場安檢時因充電器標示不清而遭沒收。
為了避免在外遊掃興，本文整理了現行國際航空條例及中國內地針對鋰電池的最新監管要求，助你一眼分辨合規產品。
1. 國際通用標準：認清 Wh（瓦時）數值
根據 IATA（國際航空運輸協會）指引及大部分航空公司的現行規定，攜帶外置充電器上機，必須以「手提行李」方式攜帶，嚴禁寄艙。而在容量限制上，並非單看 mAh（毫安培小時），而是需符合清晰的 Wh（瓦時） 標示：
100Wh 或以下： 無需申報，可直接隨身攜帶上機（通常每人限帶 2 顆）。
100Wh 至 160Wh： 必須事先向航空公司申請並獲批准，方可攜帶。
160Wh 以上： 嚴禁攜帶上機。
注意： 若機身上的標籤磨損、模糊不清，導致安檢人員無法識別 Wh 數值，該充電器極大機會被視為「三無」產品而即場沒收。
2. 內地航空新規定：必備「3C 認證」標誌
若你的行程涉及中國內地機場（包括轉機），安檢標準將更為嚴格。根據中國民航局及相關監管機構要求，針對流動電源的規範已進一步收緊。
現行規定（至 2026 年 6 月前）：
所有在內地機場出發或轉機的航班，乘客攜帶的外置充電器必須印有清晰的 CCC 認證（中國強制性產品認證） 標誌。若產品未獲認證或標誌脫落，安檢人員有權拒絕放行。
3. 未來趨勢：2026 年起需具備「智能顯示」
值得留意的是，內地當局已為鋰離子電池及相關產品訂立了新的強制性國家標準（GB 31241-2022 等），並給予過渡期。2026 年 6 月後，合規的外置充電器要求將大幅提升，除了基本的 Wh 標示及 3C 認證外，還需符合以下嚴格條件：
詳盡標籤資料： 機身必須明確標示「建議使用壽命」及「代工廠全稱」，以確保產品來源可追溯。
實時監控功能： 針對電池安全，新規定要求產品需配備屏幕或支援 App 連接，讓使用者及安檢人員能實時查閱電池健康狀態。
此舉旨在讓用戶能提前預覽電池是否有「鼓包」（發脹）或其他異常風險，從而預防機艙內的起火意外。
如何避免誤墮「三無」陷阱？
所謂「三無」外置電，通常指無生產日期、無質量合格證（或安全標識）、無生產廠家名稱的產品。在機場安檢的高壓環境下，這類產品是重點打擊對象。
為了確保順利過關，建議讀者在出發前進行自查：
檢查外觀： 確保所有參數（Capacity, Input, Output, Wh）字樣清晰可見，未被磨損。
科技小貼士：
即使你的外置電符合規格，航空公司仍有最終決定權。建議選購大品牌（如 Anker、Momax、Xiaomi 等）且具備完整國際安規認證的產品，並避免購買過於廉價的雜牌充電器，以免因小失大。
Source：ezone.hk
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工信部推出「史上最嚴」移動電源（俗稱尿袋）新安全標準，預計 2026 年 6 月實施。新規強制提升電芯安全測試，並要求實時顯示電池健康度及標註壽命。業界預警，因新標準極度嚴苛，現有 7 成產能或被迫淘汰離場，意味整個行業將面臨顛覆性洗牌。
Source: ezone.hk