人人嚮往退休後環遊世界嘆世界，但原來這種「享福」權利未必適用於香港的退役交通工具。近日，有網民在社交平台 Threads 分享在非洲坦桑尼亞的旅遊奇遇，竟在異國街頭發現多部保留著繁體中文字樣的香港退役小巴及校巴。這些「熟悉的背影」在當地展開了第二人生，引發網民熱烈討論，有人戲稱「香港小巴真命苦」，亦有人讚揚車款都出自一個牌子相當耐用。
港人遊非洲偶遇港式小巴
網民發文指，早前在坦桑尼亞的桑吉巴（Zanzibar）環島遊期間，於當地油站入油時赫然發現一輛黃色車身、紫色底線的小巴。事主形容當時「以為眼花」，因為該車輛雖然身處非洲，但車身側面仍清晰印有「學校私家小巴」及「SCHOOL PRIVATE LIGHT BUS」的中英文字樣，甚至連「27 座」的標示及車尾的緊急太平門設計都原汁原味保留。
事主隨即沿途收集這些飄洋過海的香港車輛蹤影。從發布的圖片可見，這些車輛大部份為豐田 Coaster 車款，部分車頂更加裝了行李架，堆滿了用綠色防水布覆蓋的貨物，顯得風塵僕僕。當中最令人驚喜的，是一輛印有「康恩園」字樣的小巴，標誌著它曾服務香港的社福機構，如今卻在地球另一端的泥路上繼續奔馳。
右軚優勢 退役車變身當地「村巴」
為何香港小巴會遠赴非洲？事主經打聽後得知，由於坦桑尼亞的道路設計與香港一樣，車輛均為「右軚」駕駛，使香港淘汰的校巴或小巴在無需大幅改裝的情況下，便能直接投入當地使用。有導遊解釋，非洲不少國家會接收來自日本或香港等地的舊車。當地人認為，發達國家的車輛即使達到退役年期，機件往往仍未損壞；加上部分舊款零件在原產地可能已停產，但在非洲卻能透過「重新組合」的方式，將舊車零件循環再用，令車輛如新車般繼續運行。退役小巴最終搖身一變，成為當地的「村巴」或公共交通工具。
網民熱議大讚Toyota超耐用
帖文一出隨即引起熱議，不少網民對香港小巴的「身世」感到唏噓又好笑。有留言打趣道，「校巴以為多年辛勞可以退休，點知轉個頭去咗非洲繼續努力工作」、「香港小巴真命苦，退咗休仲要去非洲落後國家過老粗生活」，更有網民直言「證明Toyota d車超襟用，香港用完去非洲一樣得」。
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