作為駕駛者，每次進入商場停車場之前，目光總會不自覺地被那些寫著「免費泊車」的大型橫額吸引。然而，在車位供不應求的香港，這些看似慷慨的優惠背後，往往隱藏著極細小的條款陷阱。消委會近日公布的調查便為各位車主敲響警鐘，揭示了不少商場泊車優惠的爭議個案，有消費者甚至因為誤墮「內場」條款，泊車 22 小時竟被徵收過千元天價費用。
根據運輸署截至 2025 年 11 月的數據，本港登記私家車已突破 63 萬輛，但全港咪錶位僅得約 2 萬多個，這懸殊的比例讓商場停車場成為駕駛者的必然選擇。為了在激烈的市道中引流，各大商場各出奇謀，利用「日泊」、「夜泊」或消費免費用餐等優惠招徠。可惜的是，這些優惠往往受制於極其複雜的細則，一旦駕駛者未有在入閘的幾秒鐘內看清，隨時會由「賺咗優惠」變成「蝕大本」。
「24 小時任泊」大字報背後 泊 22 小時驚收 $1,210
消委會分享的一個個案極具代表性。投訴人杜小姐某晚駕車前往 A 屋苑，被商場外標示「24 小時任泊 $145」的巨型橫額吸引，遂將車停泊約 22 小時。豈料翌晚取車時，閘口螢幕顯示的費用竟高達 $1,210，足足比預期的優惠價貴了 7 倍。職員解釋，該優惠僅適用於停車場的「內場」區域，而杜小姐泊車的位置屬於「外場」，故須按每小時 $55 的時租價格計算。
杜小姐隨後檢視橫額，發現廣告只以大字強調收費，僅在角落以極小字體標示「受條款及細則限制」，並無提到任何關於「內場」或「外場」的劃分。更令駕駛者無奈的是，該停車場入閘處並無清晰指引告知如何進入優惠區域。雖然經消委會調停後，停車場最終酌情退回差價，但此個案反映出，商場在宣傳時若選擇性披露資訊，極容易誤導消費者。
飲早茶「太早」竟唔計？ 登記系統 10 點開成死穴
除了區域限制，「時間限制」亦是另一大陷阱。孟小姐為了陪祖母飲早茶，早上 7 時 45 分便到達 C 商場停車場。當時職員口頭告知，只要消費滿 $400 即可享兩小時免費泊車。孟小姐隨後在酒樓消費了 $590，大約 9 時多用餐完畢後前往客服中心登記。結果職員卻告知，泊車優惠登記系統要到上午 10 時才開放，孟小姐因無法即時辦理，最後被迫繳付 $84 泊車費離場。
這個案例凸顯了商場配套與店舖營業時間的脫節。雖然酒樓早在清晨開業，但商場的客服系統卻按一般零售商舖的營業時間運作。對於駕駛者而言，即使「有單有據」且滿足消費金額，卻因為離場時間太早而無法 claim 優惠，實在令人氣結。儘管商場事後賠償兩小時泊車券，但對當事人而言，這顯然已造成了不必要的麻煩與心理落差。
電子支付定義不明 電子錢包竟被排除在外
在科技普及的今天，支付方式亦成為爭議焦點。不少商場規定必須以「電子貨幣」消費才能享有泊車優惠，但這四個字的定義卻由商場說了算。有消費者反映，雖然使用了電子錢包付款，卻被商場告知特定工具不計入計算範圍。這種資訊不對稱，往往令消費者在結帳後才發現無法換取優惠，進退兩難。
消委會提醒，電子支付工具與電子貨幣的標準日新月異，商戶應不時檢視條款，並清晰列明不適用的情況。例如是否接受感應式信用卡、手機支付或是特定電子錢包等。若商場在推廣時未能清晰標示付款方式的限制，不僅會引發消費爭議，更會損害商場的品牌形象，令本來的引流活動變成「趕客」行為。
消委會建議：條款應精簡放大 切合駕駛者閱覽習慣
針對層出不窮的泊車投訴，消委會對業界提出了實質建議。商戶在制定條款時應務求精簡易明，並放大的字體張貼在停車場前方的顯眼位置，方便駕駛者在駛入閘口前的短暫時間內閱覽。特別是對於「樂齡駕駛者」而言，細小的字體和冗長的細則根本無法閱讀。商戶應考慮將關鍵限制（如不適用的時段或區域）直接列在宣傳品上，而非隱藏在法律條文中。
此外，加強職員培訓亦是解決問題的關鍵。在孟小姐的個案中，若入閘時職員能主動提醒系統開放時間，爭議便能提早避免。商場管理層應確保前線人員熟悉收費政策及登記程序，並在條款定義含糊時，盡量採取彈性處理方式。若商場能配合場內食肆的早茶或深夜營業時段，提供更長範圍的優惠登記時間，將能大幅提升整體的消費體驗。
消費者自保攻略：入閘前 留心「指定區域」
作為消費者，在享受泊車優惠前亦需多留一個心眼。除了留意計費的時間單位（是以半小時還是每小時計算），更要細讀是否有指定的泊車區域。入場前，不妨先參考商場網頁或手機 App 的詳盡細則，了解清楚入閘時間、消費金額門檻以及是否必須為電子支付。若現場告示不清晰，駕駛者應在泊車後、消費前先向客服或停車場職員確認。
最後要留意的是，商場停車場往往設有不同類型的車位，例如月租車位、指定預留位或是電動車專用位。誤泊這些特定位置，不但可能無法享有優惠，甚或會被鎖車，得不償失。在泊好車後，應觀察地面或牆身的標示。
Source：消委會