在 2026 年北京亦莊人形機器人半程馬拉松，由高德研發的首款機械導盲犬「途途」一隻外型科幻的四足機械人吸引公眾目光。據指，它是全球首款能夠在開放環境下全自主行動的具身機械人，除了展示科技進步外，更為全球超過一千七百萬視障人士帶來科技向善的新希望。
現場演示中，途途展現出色的環境適應力。面對馬拉松終點擁擠的人群、隨意擺放的障礙物，甚至是突然出現的干擾，「途途」都能實時預判並靈活避讓。與實驗室的封閉環境不同，開放道路充滿了人流、車流及路面不平的情況。途途憑藉空間智能技術，無需預設路線或人工遙控，就能自主認路行走，甚至能感知三公里外的路況變化，為使用者提供視距之外的安全保障。
全棧技術體系 從聽從命令邁向自主決策
途途之所以展現出超越傳統機械人的靈動，核心在於高德自研的「ABot」全棧具身技術體系。這套架構包含 Data 層、Model 層及 Agent 層，賦予機械人理解物理世界規律的能力。透過「Abot-World」世界模型提供的千萬級真實訓練場景，途途不再只是生硬地執行動作，而是具備了思考與解決方案的能力，能根據環境變化做出自主決策。
在應用層面上，途途更具備深刻的自然語言理解能力。當用戶發出「我渴了」的指令時，途途不會因指令模糊而停滯，而是能理解其意圖，主動尋找附近的售賣點購買並帶回。這種從理解指令到反思糾錯的智能體架構，確保機械人是以完成任務為核心，而非僅僅重複預設動作，將AI模型能力與真實世界應用有效對接。
填補導盲犬缺口 技術開源助力行業生態
目前導盲犬數量嚴重不足，途途的出現有望緩解巨大的供需差距。高德表示，只有解決真實世界的問題，技術才具備真正的價值。為此，高德已將高性能的「通用大腦」Abot-M0 全量開源，涵蓋數據、算法與訓練框架，支持具身智能行業的生態發展，讓各種形態的機械人都能共享這份技術紅利。
高德表示，從 2022 年推出輪椅導航，到如今研發機械導盲犬，公司一直致力於無障礙出行的長期承諾。途途在馬拉松的亮相證明了科技能夠轉化為社會有益的工具，這項突破不僅是高德邁向空間智能公司的重要一步，更是具身機械人走進真實生活、改善人類生活品質的里程碑。
Source：高德