攜手港鐵升級測試蘿蔔快跑無人車登陸九龍市區於繁忙路段展開自動駕駛測試

| Fung Chun Man | 19-08-2026 17:59 |

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港鐵公司與香港機場管理局主導的「鐵空聯運」接駁服務項目正式開展路面測試，由百度承辦的蘿蔔快跑第六代自動車，於高鐵香港西九龍站與機場快綫九龍站之間進行不載客測試，為本港首個與大型公共交通營運商合作的自動車項目。

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百度蘿蔔快跑承辦香港首個大型公共交通營運商自動車項目

港鐵公司與香港機場管理局主導的「鐵空聯運」接駁服務項目正式展開路面測試。由百度承辦的蘿蔔快跑自動車項目，今日（8月19日）起於高鐵香港西九龍站與機場快綫九龍站之間，進行本港首個與大型公共交通營運商合作的自動駕駛車輛測試。首日路面測試過程順暢，為未來自動車融入本港公共交通系統及邁向常態化商業營運奠定基礎。

蘿蔔快跑RT6開展西九至九龍站不載客測試

本次測試共有四輛蘿蔔快跑第六代自動車（RT6）投入運作。測試路線專為接駁高鐵及航空乘客而設，指定路段覆蓋高鐵西九龍站與機場快綫九龍站周邊的多條繁忙幹道，包括：

匯民道
佐敦道
雅翔道
車站環迴路南
車站環迴路東
車站環迴路北

測試首日，自動車在複雜且高流量的市區路面環境下安全穩定運行，展現出自動駕駛系統的安全性、穩定性與運作可靠性。為確保測試安全，現階段採取有序的分階段模式，首階段為不載客測試，車上均配備後備操作員，並由擁有豐富經驗的蘿蔔快跑團隊進行全程密切監察。

百度與港鐵及機管局緊密合作推動右舵自動駕駛商業化

百度副總裁、智能駕駛事業群組海外事業部總經理楊楠指出，港鐵及機管局分別營運全球頂尖的鐵路系統與高效機場，是次合作體現出對百度自動駕駛技術的認可。百度團隊將在運輸署的指導下，繼續與港鐵及機管局緊密協作，逐步擴大自動駕駛的商業化應用場景，力求為市民與旅客提供便捷的自動駕駛乘坐體驗，並助力香港成為全球右舵自動駕駛技術領先及商業化的示範城市。

蘿蔔快跑在港安全行駛逾24萬公里技術持續躍進

蘿蔔快跑自2024年11月取得香港首張自動駕駛車輛先導牌照以來，測試範圍已由機場島逐步拓展至北大嶼山、九龍東及港島南區。截至2026年5月底，蘿蔔快跑在香港的累計安全行駛里程已突破24萬公里。

蘿蔔快跑在港發展重要里程碑

2024年11月：成為首家在香港獲發自動駕駛車輛先導牌照的企業。
2025年期間：實現多車同時運行、指定人員載客測試、測試路段擴展及車速提升四大技術躍進。
2026年2月：機場島測試項目引入車上後備操作員與遙距後備操作員雙重保障。
2026年7月27日：於機場島正式開展無人駕駛測試，系統在惡劣天氣（包括天雨環境）下依然保持安全穩定運作。

積極培育本地科研人才探索北部都會區及跨境自動駕駛

除了推進現有路段的測試，蘿蔔快跑亦致力於培育香港本地的自動駕駛與科研人才。展望未來，蘿蔔快跑計畫積極參與北部都會區的發展規劃，並探索跨境自動駕駛測試的可行性，以促進北部都會區的產業協同發展及粵港澳大灣區的交通互聯互通。同時，集團將繼續發掘更多與本港公共交通營運商合作的機會，讓市民能在混合交通模式下體驗安全便捷的自動駕駛服務。

Source： ezone.hk

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