汽油費用是養車最大成本之一，不少車主都會想盡方法節省入油成本，在網上很易便可找出各式各樣所謂「貼士」，部分更很像有道理。不過，來自 Ford 福特專門研究油耗的高級工程師 Colin Harding，便逐一擊破種種謎思。
謎思 #1 晨早入油慳更多？
有傳由於冷縮熱漲的原因，在晨早氣溫較低時入油，汽油會更加濃縮，可供行駛里程更長。不過，Colin Harding 指概念基本沒有錯，但油站的油缸全部位於地底，基本上全日都是恆溫，因此說法並不成立，或只有極度輕微差別。
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謎思 #2 油量低才入油會傷引擎？
有說法指油量低時，會讓引擎吸入更多沉積物，從而會傷害引擎。Colin Harding 說絕大多數的汽車，汽油均是從油缸最底部輸出，任何油量使用時質素均是一樣。
謎思 #3 貴油質素比平油好？
現時本港油站的汽油有兩種選擇，各品牌的名稱不盡相同，但是否貴價油一定較好呢？工程師指汽油的純度是相同的，但不同油公司會使用獨特添加劑，讓引擎發揮更佳動力，但與汽油本身質素沒有關係。
謎思 #4 剩餘里程改變，代表汽油有雜質？
一些較新的車款，電腦會自動計算剩餘汽油可供行駛里程，但有時會出現變化，有指是因為汽油出現雜質所致。不過，Colin 指電腦會每分每秒偵測司機駕駛習慣，以及平均耗油情況，例如從高速公路進入市區路段、頻繁「地板油」等行為，都會令里程計算出現變化。
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謎思 #5 使用飛機燃油可發揮更強馬力？
雖然一般市民不會買到航空用的燃油，但有人可能會想，既然可推動飛機的強大引擎，用在汽車定必可以發揮更強馬力！實際的情況是，航空燃油的爆發力的確較大，但一般汽車引擎無法抵受其爆發力，可能會出現爆炸！
Source：Driving Ford