香港樓價、車位等樣樣升值，但的士牌價則相反，近年持續下跌，最新成交跌至 585 萬元，跟 4 年前的 725 萬港元高位相比，跌幅近兩成。有業界人士認為，的士牌價下跌，跟 Uber、DiDi 等網約車服務進入香港有關，加上去年政府計劃發出最多600個「優質的士」的士牌照，消息令的士牌價再度下跌。
以往的士牌價高漲，主因是政府自 1994 年起，便停止增發市區的士牌，現時香港只有 1.5 萬個巿區的士牌照，繼而變成市場上追捧的炒賣工具。1986 年時的士牌價約為 50 萬港元，至 2008 年升至 350 萬港元，2014 年 5 月更升至高位 725 萬港元。
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不過 2014 年 6 月，投資推廣署將 Uber 引入香港，的士牌價亦於年中起開始滑落，累計至今，已跌了 140 萬元，跌幅為 19%。有網民表示：「攞個的士牌做乜，而家有 DI DI、UBER，加上難請人，難出租，拒載揀客成風，政府唔駛出招，自己玩完」、「現實社會情況，預約車根本係未來方向，而客人又好受落」等。另外有的士司機認為，的士牌價下跌是好事，但也有人指，車行不會因此減租。
Source：的士聯合交易所