【e-zone 專訊】5G 近期實在太 hit，引得商家加快發展步伐（至少姿態上），輿論亦紛紛表態。香港電訊（HKT）今日宣布已完成 5G 商用測試，並發表文章，呼籲政府為電訊政策作進行急切檢討，若想搞智能城市及捉緊大灣區商機，必須加快推動 5G 服務，但切忌開空頭支票，如指 2020 年可推出 5G 服務，因提供頻譜不等於可讓 5G 服務能即時推出市場。
香港電訊在《電訊政策千瘡百孔，急需檢討：其他國家都能做到，為何香港不能？》文章指，香港可在 2020 年推出 5G 服務是誤導陳述，因 2020 年只是提供頻譜，不等於服務可在同年推出；通訊事務管理局（OFCA）的時間表亦指 2022 年，香港才可達致全面 5G 覆蓋。文章又批評港府「吊鹽水」方式拍賣頻譜，會損害消費者及本地經濟，尤其政府並不缺錢。
香港電訊在文章要求：
- 頻譜指配方面更靈活，如同時釋出 900MHz 及 1800MHz、3.5GHz 以及 26GHz-28GHz 的頻譜，為營運商提供菜單讓他們在單一過程中選擇需要的頻譜；
- 以新的方式收取頻譜費用，引入頻譜交易，全面技術中立的牌照，及發出永久牌照或起碼應有期望可獲續牌；
- 協助進入政府管轄的地點安裝發射站，簡化許可過程，並提供清晰簡單的法定權力，讓營運商進入大廈、隧道等地點安裝及維護 5G 網絡設備。
文章又指，若政府想把香港變為智能城市及落實 5G，便必須關注電訊業處境，因它是金融服務等本港支柱行業的關鍵基建設。事實上，發展 5G 亦符合大灣區策略，因中國決心以大灣區作為創新中心並推動其成為科技基地，香港若不適當調整政策及規管環境配合需求，導致香港像「窮表親」般落後。
至於較少人「關心」的 5G 技術進展，香港電訊指已用 28GHz 毫米波技術（以 800MHz 頻寬及 2x2 MIMO 多輸入多輸出技術），在靜止環境中測試的最高數據傳輸速度為 8Gbps（4G 理論值為 1Gbps）。在流動測試場景，當設備置於行駛中車輛時，數據傳輸速度仍達 5 至 6Gbps（4G 相關理論值為 100Mbps左右，香港電訊旗下 csl. 則聲稱最高速可達 450Mbps）。
通訊事務管理局辦公室之後反駁，指本港開展商用 5G 服務步伐跟其他先進經濟體系相若；商務及經濟發展局則稱，頻譜使用費只佔流動電訊網絡商整體經營成本很小部分（平均僅約 3% 至 4 %），香港電訊的頻譜使用費會影響投資及消費者的指控，缺乏理據兼有誤導公眾之嫌。
Photo：Ooredoo、經濟日報圖片庫
Source：ezone.hk、綜合報道