港澳直通巴士 - 「ONE BUS 港澳一號」首落地。港珠澳大橋即將啟用，香港政府於去年 12 月與澳門政府達成共識，批出 50 個港澳跨境巴士配額；擁有其中 19 個配額的 9 間公司，合組「港澳一號巴士（澳門）有限公司」，引入共 19 輛瑞典製造的歐洲豪華巴士，聯營港澳跨境巴士服務。日前，港澳一號巴士（澳門）有限公司舉行發布會，正式展示首落地可載客的港澳直通巴士 - ONE BUS 港澳一號。
觀塘出發
港澳一號巴士（澳門）有限公司董事鍾偉棠指出，港澳一號 ONE BUS 將於港珠澳大橋啟用首日即可 24 小時投入服務，將會 19 輛巴士傾巢而出；港澳一號 ONE BUS 路線將由觀塘 apm 巴士總站出發，經紅磡火車站，前往澳門的星際酒店及氹仔的銀河渡假城，最後以威尼斯人酒店為尾站；主要服務東九龍及新界居民，避免與港澳碼頭的水翼船直接競爭。
【精選消息】
設 Wi-Fi 及 USB
鐘偉棠強調，港澳一號 ONE BUS 採用全新歐洲瑞典巴士、53 豪華座位、每輛造價 HK$160 萬、共投資 19 輛；車廂提供港珠澳三地相容 Wi-Fi 上網，以及每座椅均設 USB 充電服務。
車長月薪 HK$30K
鍾氏揚言，公司以月薪不低於 HK$3萬，聘請了 27 名ONE BUS 港澳一號巴士車長；全部擁有港澳駕駛執照，兼有連續不少於 5 年駕駛巴士或旅遊巴的經驗。
【精選消息】
車程約 105 分鐘
他表示 ONE BUS 港澳一號跨境巴士，由觀塘 apm 至澳門威尼斯人酒店，包括過關，全程約需 105 分鐘，較水翼船的 70 分鐘長；考慮到九龍新界居民乘車到中環碼頭亦費時，他相信 ONE BUS 港澳一號巴士仍有競爭力。
暫定車資 $170 起
車資方面仍未有最後定案。港澳一號 ONE BUS 的日間收費預估為 HK$170，每 1 小時一班；黃昏 6 時至早上 6 時的夜間時段則預估為 HK$190，每 1.5 小時一班；整體與港澳船票相若。鍾氏透露，預估收費是在 $200 人民幣的港珠澳大橋過橋費基礎上訂立，若最終港珠澳大橋決定以另一方案，收取 $450 人仔過橋費，那麼 ONE BUS 港澳一號跨境巴士的收費可能上調至 HK$200 至 HK$220。
【精選消息】
網民：仲疏過金光飛航
識睇，梗係睇討論區留言。網民「深圳比亚迪」日前在 hkitalk 討論區發表一篇帖子，題為「【港珠澳大橋】跨境巴港澳一號 日間收費170元」，不少網民踴躍發表意見，惟傾向不看好 ONE BUS 港澳一號。網民留言，節錄如下：
- 車費太貴，勝在直達澳門市區而已。不如搭港珠澳大橋的穿梳巴士好過
- 真係食人唔????骨，日落後要收多 $20，如果橋費加 $200 的話就每位加 $30........ 路線又係傻，想食東鐵客就應該停九龍塘啦，觀塘去紅磡站又兜又塞車，去到澳門仲要停星際先去氹仔..... 等睇慘淡收場急急減價.....
- 這個價格可以去廣州來回
- 仲疏過金光飛航
- 正所謂有食唔食罪大惡極。淨係一程過同你要轉幾次（仲未計有人暈船浪），基本上直通巴士係一定會有人坐。咁既然你都知道實有人坐，收 100 蚊吸引多少少人同埋收 170 蚊，其實分別唔係太大。分分鐘 100 蚊賺多幾個人都唔夠每個 170 蚊賺得多。
- 同埋另一樣嘢係，如果一開始個價係定得太高真係小人坐嘅，佢可以搞優惠，甚至再賤格啲來回套票，等你哋唔使有機會一程坐船一程坐佢。但係如果你收得平，日後要加價唔係咁容易嘅事。做生意就係咁樣啦
- 深中通道通車後，估計深圳灣及羅湖會有 50 元人民幣的大巴直達拱北口岸
Source：hket, hkitalk