想買電動車的朋友，車廠未必是重要考慮，因為不論歐美車、日本車的品牌選擇均不多，反而電池續航力多寡，更能構成車主入手的理由。只因行車期間才發現電池續航力不夠，途中要找地方為電動車補給電量，的確超費時失事，怎跟香港人生活「咩都要快」的原則相符？幸好，BMW 今日（6 月 15 日）發布的全新電動車 i3s，將行車續航力增加至 280km，足夠一日使用，毋須中途補電。同時 i3s 車身設計比現有 i3 更 sporty 之外，規格性能也比其更強。
【精選消息】
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增設 Sport 行車模式
BMW i3s 電動車跟 i3 電動車最大的分別，就是增設 Sport 行車模式，配合全新 94Ah 鋰電池組件，帶來 184hp 馬力及 270Nm 扭力輸出，比 i3 帶來更明顯加速表現，當中由 0km/h 至 100km/h 的加速時間，為 6.9 秒，比現有 i3 加快 0.4 秒，至於車速方面，就可高達 160km/h，在香港的路面駕駛而言，相信十分足夠。值得留意的是，BMW i3s 車身規格方面改用跑車化的懸掛系統，車身高度降低了 10mm，意味車身比從前稍為貼地，讓車主在各項行車、入彎之時，都有更切身的駕駛體驗。
3 小時充滿 8 成電量
雖然 BMW i3s 電動車配備 94Ah 鋰電池，續航力長達 280km，但作為電動車，終歸會有電量耗盡，需要充電之時。不過大家毋須擔心 BMW i3s 需要花超長時間充電，因為當中用上改良版充電線，如利用 iWallbox 充電，當中可提供高達 11kW 輸出，來為高壓電池充電，快至 3 小時就可充滿 8 成電量（但其實都唔算短時間呢），相比一般的充電線，充電時間更加快 5 倍！
特別的車身設計
或許有人覺得 BMW i3 的雙門對開、帶點骨骼精奇的未來車設計是特別的車身設計，但可以跟大家講的是，BMW i3s 看像「兩級 Bumper」的車頭設計，以及全新 LED 燈和長方形車燈設計，是比 i3 更為獨特，而且車身新款 Melbourne Red 的紅、黑配色，更會讓用家一見難忘。除了泵把外，i3s 的輪拱、A 柱及車身四周的裝飾，都以以往 i3 有明顯差異，可以說是更重科技感覺，以及更有運動氣息。此外，BMW i3s 貴為以環保為前提的純電動車，內裝方面也用上羊毛等可持續物料，以及 BMW i Interior Atelier 織布座椅等，從外到內貫徹環保元素。
i3 都有新版本
當然，想擁有一輛集合環保、跑味及時尚外形的 BMW i3s，是需要付出 HK$575,000 的代價（如以一換一計劃購買，則需付 HK$422,500），講真這個代價並不低的，但對比 Tesla 的出品，i3s 價錢還算有吸引力。不過，如果覺得 i3s「入場費」還高的話，其實今年 BMW 都有推出新版本 i3，售價 HK$525,000（如以一換一計劃購買，則需付 HK$377,000）。那當然 i3 規格上跟 i3s 都有些微差異，如 0km/h 至 100km/h 的加速時間，為 7.3 秒，最高時速為 150km/h，而馬力及扭力也較低，分別為 170hp 及 250Nm，但最大分別，也是 i3 比 i3s 可取的地方，就是電池續航力長至 300km。不論 i3s 及 i3，品牌都會提供原廠 8 年或 10 萬公里的電池保用。
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同場加映：BMW i8 Roadster 混能開篷超跑
今日 BMW 除有 i3s 及 i3 發布外，還讓在場朋友一睹 i8 Roadster 這輛盛惠 HK$3,078,000 的混能開篷超跑真面目！講真，不論外形、規格，i8 Roadster 都有讓人驚艷的感覺，當你見到車身線條剛強有格的外觀、鷗翼車門設計，再配以全新銅中帶橙調的 E-Copper metallic 車身顏色，你就覺得當中的獨特性，真難在其他品牌的超級跑車中找到。也可以跟大家講的是，i8 Roadster 收起軟篷頂的觀感是比開啟篷頂有型得多！而當中的軟篷部分，是可讓用家在行車時速低於 50km/h 時打開或關上，需時約為 15 秒。
油電混合驅動
車身重量為 1,595kg 的 i8 Roadster，引擎規格方面，i8 Roadster 起用 1.5L 直列三汽缸渦輪增壓引擎，帶來 213hp 馬力及 320Nm 扭力輸出，而鋰電池容量就增大至 34Ah，可為車身提供多 12 hp 馬力，續航距離為 54km。用家可因應行車需要，選擇純電或混能行車，但當然，在純電或混能驅動的時候，可以選用的行車模式也有分別，前者選擇較少，只有 Comfort、Eco Pro，而後者則可盡用 Comfort、Eco Pro 及 Sport 模式。
最高時速有別
如 i8 Roadster 使用混能驅動，當引擎及電動馬達同時運作，車身只需 4.6 秒的時間，就可由 0km/h 加速至 100km/h 的加速時間，最高時速可達 250km/h，而純電模式下，最高時速就會減半，只有 120km/h。喜歡速度感的朋友，且怕會對以上規格數據感到滿意。順帶一提，i8 Roadster 除可透過制動為鋰電池補電外，也可用回一般接駁充電線在外置電源，為電池充電的方法，充電時間約為 4.5 小時。
Source: ezone.hk