【e-zone 專訊】中國電動車製造商比亞迪去年宣布在法國開設巴士工廠，現在由原定的年初，到今年 8 月終於要開幕了。首台當地組建的電動巴士將在當地付運，該廠房現在有 12 名員工，中國人佔 4 個。比亞迪劉子龍表示，開幕延期主要是法規及定單問題，現在在各個單位的協助下，順利完成。
劉子龍稱已接下兩輛定單，是工廠所在的博韋市（Beauvais）下的定單，預計首台於今年 10 月交付，新工廠則仍在建構中，要於今年 8 月才正式投入生產，但現在已接下共 5 輛巴士定單。不過，比亞迪的主要目標是巴黎 RATP 的 1,000 輛電動巴士的定單。
劉子龍表示，公司剛就項目投標，該標書會分 3 部分批出，若中標的話，可能是超過 300 輛的定單；若真的中標，將會分批組裝，而現時的工廠，每年就可以生產 200 輛巴士，視乎客製的要求。
比亞迪在距離巴黎個多小時車程的博韋市，該市因風景怡人又稱為「巴黎後花園」，比亞迪廠房現分 3 期，若全開的話 1 年可組裝 2,000 輛巴士。劉子龍表示，大部零件會由中國海運到法國，而車廂內座椅等定製部分會按需求在歐洲或法國本地採購。型號方面，法國廠房主要組裝電動客車，以及 8 米、12 米、18 米巴士，主要滿足法國當地市場需求。
當初在法國建廠，其實比亞迪在發出的新聞稿中亦有提及，是因為法國是歐洲地區對巴士需求最大的市場。
劉子龍表示，各地有關電動車的法規要求不同，其中法國對電動車要求更嚴格，但反而令比亞迪吸收到更多經驗，可能提升中國國內的生產線。他補充，品牌認知仍是公司在法國要努力的地方，由於產品組裝及部分採購在歐洲完成，零件要由中國付運，加上關稅等成本，價格並不能成為比亞迪產品主要優勢，像最近接下的 3 份中標合約總額便超過 100 萬歐元，所以比亞迪在法國有招聘本地具經驗的員工，而品牌在歐洲業界亦已有名氣。
Source：ezone.hk