現時市面出售的私家車，大多數都是自動波，又或附有 +/- 波模式的所謂「半自動波」，當然棍波車亦不乏熱血車主支持。自動波車，顧名思義就是波箱會自動為你「轉波」，但作為駕駛者，當遇上燈位要停車時，究竟應該維持「D 波」並踩實迫力，還是把波箱轉去「N 波」空檔呢？關於這個自動波車在燈位停車應該要用哪個波檔，在汽車群組及討論區，都是經常出現的問題，甚至有人會認為，停燈位可轉去「P 波」！ezone.hk 記者找來車房師傅，從波箱設計及波箱損耗角度，講解正確選擇！
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MARS 馬路仕車房維修技師吳先生指出，自動波系統中的 P 波，是設計給司機於泊車時使用，一般停燈位並不適合。那 D 波或 N 波停車又如何？吳生表示，車廠設計自動波箱時，都是預駕駛者「D 波走天涯」，雖然以 D 波停車或多或少對引擎造成少許負擔，以及令離合器有摩擦，但影響相當輕微。他又補充，現時有部分新式自動波箱，更懂得在停車時關閉引擎，車主毋須特別理會波段。至於 N 波停車，可以讓引擎減低負擔，但從 D 波轉去 N 波，再由 N 波轉回 D 波問車，一停一開變相轉波至少兩次，長遠而言反而對波箱耗損更大，而且自動波箱設計並非預計車主時常轉換波段。
Source : ezone.hk