今年 5 月，港鐵 MTR 發出「港鐵收費系統應用二維碼 (合約編號：CR100-18E)」公告，表示對「港鐵收費系統應用二維碼」進行招標。也許基於商業考慮，除 VISA 公開表示有興趣外，其他公司暫時都未有表態。不過最近有報道指，支付寶、微信都有意入標書，至於網民方面，不少都擔憂掃瞄二維碼 QR Code 會拖慢入閘速度。
港鐵將會在閘機將增設 QR Code 支付方式，由下月起接受合資格支付機構入標。香港交通的電子支付方法，一直由八達通壟斷，隨着社會及科技發展，港鐵最終同意增設二維碼入閘選項，並採用先乘車、後付款方式，意味乘客可進行雙離線交易，支付速度會更快。現時港鐵尚未列明中標條件，但普遍認為企業規模、交通經驗、穩定性、普及性是最重要因素。
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據悉信用卡公司銀聯國際，儲值支付工具（SVF）例如：支付寶旗下的 AlipayHK、微信 WeChat Pay HK、好易畀（O!ePay）等均有參加資格預審。另外八達通旗下 SVF 好易畀（O!ePay）、主力滙款業務的 TNG，據說亦有意參加。至於港人較常用的滙豐旗下 PayMe，由於未有沾手交通事業，故未有參與。8 月合乎條件機構將會收到標書，中標者須在現有閘機新增二維碼系統，並提供相關支付服務。
至於網民方面，最關心的依然是掃瞄 QR Code 時間的問題，留言包括：「超市或麥記遇着前面嗰個用手機支付真係頭都痛埋。望住佢由拎手機、㩒 app 掃描及等待確認，至少 30 秒以上；我用八達通俾錢（由拎銀包出黎至完成交易）只需 2-3 秒」、「咁大整蠱」、「香港人都唔會用，到時又話整呢 d 出嚟方便中國人用」等。不過也有人認為：「其實深圳地錢都用緊 QR code，都是用 wechat，深圳地鐵又是港鐵營運，唔覺比八達通慢。」
Source：蘋果日報