繼政府就沙中線鋼筋問題召開記者會後，MTR 港鐵主席馬時亨亦就此召開記者會，表示 6 月向政府提交有關沙中線紅磡站工程的報告，確實有不準確的地方，包括高估螺絲帽的數目。馬時亨又提到，報告是重要的文件，但管理層所提交的報告有所錯漏，董事局亦被蒙在鼓裡，亦有負公眾期望，為此向公眾道歉。
港鐵行政總裁梁國權表示，改用毋須使用螺絲帽的鋼筋，兼且沒有上報至港鐵管理層，縱然修改施工方案的更改比原有計劃的好，但對於施工人員沒有上報，令市民對港鐵失去信心，對此深感遺憾。
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另外，馬時亨又交代決定對管理層問責，重組管理團隊，工程總監黃唯銘請辭即時生效，而港鐵行政總裁梁國權，已向董事局提出提早退休，但獲董事局留任，直至新繼任人出現。此外，馬時亨表示在 7 月 7 日及昨日，先後兩度向特首請辭，但獲特首挽留處理行政總裁全球招聘事宜，並強調自己是個有責任感的人。
Source：hket