【e-zone 專訊】無人機（drone）應用大家聽過不少（尤其作軍事及消閒用途），但在送貨物流其實亦大派用場，潛力無限兼吸引各國政府及公司參與。京東（JD.com）發布《世界物流無人機產業發展年度報告》，指載重 200 公斤至 2 噸的「支線級」物流無人機勢將成為全球競爭焦點，另「末端級」物流無人機的行業化將加速進行。
《報告》顯示，Amazon.com、聯合包裹（UPS）、Google、京東等全國內外企業不斷嘗試無人機在物流業應用，但亦引來監管機構關注，未來 3 年將是政府和業界協同政策出台的關鍵階段。《報告》認為，物流無人機在打破道路限制、提升流轉效率、降低營運成本、推動行業轉型 4 方面凸顯應用優勢。
《報告》指，隨著「幹線－支線－末端」三級智能物流體系成為物流無人機的主流方向，未來 3 年「末端級」（最後一哩、載重 5 至 50 公斤）物流無人機行業化將加速進行。中國省內城市間的「支線級」物流無人機將成為全球競爭焦點，因目前在中長航段上，點到點、中小規模貨運量的無人機相對空白，「支線級」物流無人機的出現能有效解決行業「痛點」。
不過，美國始終是物流無人機領導者，德國、瑞士、英國等歐洲國家亦積極部署，非洲諸國受惠政策開放，市場潛力亦大；中國仍處初期發展階段，努力追落後，順豐、蘇寧物流、中通快遞去年亦分別完成試飛或實景派送測試，但空域申報等監管政策等尚待改善。
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Source：ezone.hk