沙中綫鋼筋的問題依然未解決。公民黨立法會議員兼立法會鐵路事宜事務委員會委員陳淑莊，今早於電台節目中引述消息指，港鐵最新為沙中綫紅磡站月台抽驗的兩枝綱筋接駁依然不合格，代表至今抽驗的鋼筋全部未達標準，不合格率達到 100%。陳淑莊更指出，今次最誇張的鋼筋只扭入了 6 毫米，跟標準的 44 毫米相差 7 倍，差不多等如沒有扭入，表明感到震驚。
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早前，運輸及房屋局曾以超聲波測試抽樣開鑿外露的三個鋼筋連接位，結果發現 3 條鋼筋螺絲頭扭入螺絲帽的長度全部未達 44 毫米的標準，全部均扭少了 10 到 15 毫米。按規定，鋼筋的螺絲頭必須完全扭入，外露亦不能超過 4 毫米。現在兩次抽驗共 5 個樣本都顯示不合格，陳淑莊指情況極爲嚴重，有可能要拆卸整個月台。
不少網民都怒罵：「搞到咁冇人要負責！冇人要辭職! 冇人要坐監！」、「拆除月台？又有工程又有得貪」、「好快港鐵又會出黎：一米又係入左，一毫米都叫入左」、「改改標準就合格喇」、「何只嗰月台，可能成條線都有問題！」、「然後呢? 然後又判畀大陸公司再起過」、「沙中線仲有好多個站...其他駛唔駛check 下」、「拆吧。無謂花時間去驗」、「要追究到底！馬時亨的『你 OK 我 OK』」、「好嚇人，抽驗100%全中！」、「死得人架」、「誰仍可死撐呢?」、「起過咪又係偷工減料」面對 100% 不合格這個結果，政府跟港鐵究竟會怎樣回應，就要繼續關注。
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Source：商台、Lihkg