新幹線 120 節車廂嚴重入水 專家表示重造或比維修需時更快【強颱襲日】

| 蘇家華 | 17-10-2019 13:51 |
新幹線 120 節車廂嚴重入水  專家表示重造或比維修需時更快【強颱襲日】

早前強颱風海貝思(Hagibis)吹襲日本,不只導致數以百計人命傷亡居民及財物損失,連新幹線列車都深受其害。有日媒報道,受海貝思影響,JR 東日本的長野新幹線車輛中心出現水浸,使北陸新幹線 120 節車廂嚴重入水外,其中兩輛更已斷了軌。

  • 早前強颱風海貝思(Hagibis)吹襲日本,導致數以百計人命傷亡居民及財物損失
  • 海貝思也讓日本北陸新幹線 120 節車廂嚴重入水
  • 專家表示由於新幹線供電設備位於車床下方,因此入水後很大機會報廢,故重造車廂或比維修需時更快

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可能大家以為北陸新幹線 120 節車廂即使嚴重入水也好,但清理積水就可再用,沒錯車輪及車軸等金屬組件是洗淨後就可以再用,可是當地鐵道專家梅原淳表示,由於新幹線供電設備位於車床下方,假如車廂入水的話,很大機會會讓相關組件報廢,因此可能存在一個情況時,重新製造車廂需時會比維修組件更快及符合成本效益。

以目前新幹線每個車廂造價約 2.7 億日圓(約 HK$1,949 萬)來計,重新製作 120 節車廂約需付費 328 億日圓(約 HK$24 億),並需時最少半年至 1 年時間才能完工。

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Source: Jiji.com

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