F1（Formula 1）一級方程式賽事，將於 2021 年進行大改革！今屆 2019 賽事已進入尾聲，平治車隊已穩奪車隊總冠軍，而車手總冠軍亦已鐵定由平治兩位車手──咸美頓及保達斯爭奪。由於近年 F1 賽事的前列位置，幾乎都由三大車隊（平治、法拉利及紅牛）壟斷，因此一直有聲音要將 F1 大改革，以加強競爭性。對於 F1 於 2021 年賽季的改制，除了涉及車隊、賽會外，還有輪胎廠商及其他商業贊助，一直爭持不下，直到今日終於在世界賽車議會（WMSC）通過並正式公佈。
F1 2021 年賽制的改變，涉及車身設計、技術及財務限制，對於車迷最關注的，當然會是賽車及賽事規則。從官方發佈的賽車預想圖可見，新車的輪圈由以往 14 吋配厚輪胎，變成更似街車、並已於 Formula E 採用的的 18 吋輪圈。同時，車身的空力部件亦經大幅改變，相對變得更加簡化。
簡化後的空力設計，據指會令圈速減慢平均 3 秒，但換來的好處是令賽事更可觀。據 FOM 賽務經理 Ross Brawn 指出，現時後車緊貼前車時，會因亂流影響而令下壓力降低 40%，新設計只會令下壓力降低 15%；若 3 車競逐時更只有約 5% 影響，有望令爬頭換位的機會增加。此外，新賽制的財務規管亦更嚴格，有中小型車隊在開發及技術上不至於被大車隊拋開太遠。
除了官方釋出賽車預想圖，不少車隊都發佈了 2021 年賽車的預想圖。幾支車隊，如威廉士、麥拿倫等，都以今屆的拉花，配上 2021 年賽車上。
【熱門報道】
Source : ezone.hk