近日新冠肺炎（武漢肺炎）在日本的確診個案急增，加上有報道提及個別病患者在確診前仍如常乘車上班，因此令不少人對於乘坐地鐵巴士等公共交通工具時，會否被病毒感染的問題深感關注。早前日本富士電視台請來京都工藝纖維大學副教授山川勝史，模擬地鐵車廂內病毒傳播的情況，而山川勝史坦言，搭地鐵站近車門是易受病毒感染的。
- 早前日本富士電視台請來京都工藝纖維大學副教授山川勝史，模擬地鐵車廂內病毒傳播的情況
- 山川勝史稱乘搭地鐵時站近車門的話，是易受病毒感染
- 靠近座位、已坐下的乘客被病毒感染的風險較低
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山川勝史在模擬地鐵車廂內病毒傳播的情況時提到，要在地鐵車廂傳播病毒，是會受車廂冷氣影響。如空氣中存有病毒的話，那麼當中會透過天花板的冷氣風向漂浮及擴散。如車廂擠迫的時候，由於會有大量乘客站近車門，加上車門附近沒有縫隙、病毒也較為大粒，因此病毒就會隨車廂冷氣風向而向下沉，跌落乘客頭部，這時乘客就可能會因為用手觸摸眼鼻而受到感染。
相比之下，站在靠近座位，以及已坐下的乘客被病毒感染的風險會較低，原因是當病毒會隨冷氣風向下流動時，因着靠近座位位置的人流一般會較少的關係，所以病毒有可能會掉落在站者和坐者之間的縫隙，而非如車廂擠迫的時候會有較大機會直接跌落乘客頭部，由此解釋得到，何解站在靠近座位的朋友受病毒感染的風險會較低。至於已坐下的乘客，其實是最小機會會被病毒感染，只因當病毒依隨車廂冷氣冷風下沉的過程中，數量已大幅減少，所以被病毒感染的機會就是最低的。
此外，山川勝史也有提及在升降機中相對不易被病毒感染的位置，就是站於最裡面的位置。他提到由於每人在升降機中都是站着，因此不會像在地鐵車廂中，會存在「已坐下乘客是最小機會被病毒感染」的情況，之不過因為人們說話、咳嗽的時候，飛沫是向前噴而非和後噴的關係，所以相對而言，站於最裡面的位置是較為安全的。
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Source: FNN