行政長官會同行政會議今日（29日）宣布，政府邀請港鐵展開屯門南延綫項目的詳細規劃和設計工作。港鐵屯門南延線是《鐵路發展策略 2014》建議的 7 個鐵路方案之一，使西鐵線從屯門站向南延伸約 2.4 公里，預計可於2023年動工建造，2030年竣工。
- 屯門南延線使西鐵線從屯門站向南延伸約 2.4 公里
- 預計可於2023年動工建造，2030年竣工
- 屯門第 16 區會設置一個中途站
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項目將按照《鐵路發展策略 2014》於屯門碼頭附近設置新的屯門南站，另外屯門第 16 區亦會設置一個中途站。港鐵表示，新增的屯門南站位於屯門碼頭附近，以改善現時屯門南社區一帶的鐵路服務。將來如有屯門南延線，預料車程不超過 5 分鐘，便可到達西鐵線。現時屯門南站 500 米服務範圍內約有 6 萬名居民，而擬議第 16 區車站 500 米服務範圍內則約有 4.9 萬名居民。
另外立立法會文件指，政府建議重新規劃現時使用率偏低的內河碼頭，以及用作其他工業用途的屯門西地區。透過將部分工業用途遷移到龍鼓灘的擬議填海區，屯門西海岸將可騰出土地作房屋及其他發展用途。
港鐵公司行政總裁金澤培表示，屯門南延綫項目將會進一步加強西鐵綫的交通網絡，和提供與當區輕鐵的方便轉乘，為屯門南的居民帶來便利。
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Source：香港經濟日報