爲了讓街道上的路標更顯眼，不少國家都會在指標上採用錯視圖設計，讓它看起來有立體的效果。昨日（2 日）有日本網民在 Twitter 上分享自己於桑名站拍下的 3D 路標照片，引來其他網民的關注與討論。
- 有日本網民在 Twitter 上分享自己於桑名站拍下的 3D 路標照片，引來其他網民的關注與討論
- 事實上大阪吹田市與豐中市早於 1996 年便開始在路標上採用錯視圖設計，成功將交通事故減少 40%
- 去年（2019年）初，羽田機場國際線航站樓站也推出了利用眼睛錯覺的「錯視路標」
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昨日（2 日）有日本網民在 Twitter 上分享自己於桑名站拍下的 3D 路標照片，以錯視圖設計指示入口的方向及前往的綫路。其他網民看了都覺得十分有趣，認爲這項技術很驚人，竟然在其他地方也採用同樣的設計。樓主及後又重推自己去年在其他車站拍下的立體指標。
事實上這並非日本首次出現這樣的立體路標，大阪吹田市與豐中市早於 1996 年便開始在路標上採用錯視圖設計。經調查後，發現經過路標的車車速降低了約 10 km / h，更成功將交通事故減少 40%。
去年（2019年）初，位於東京都大田區、京急電鐵的羽田機場國際線航站樓站，也推出了利用眼睛錯覺的「錯視路標」，是全國首度於車站内導入錯視圖設計。有報導指，由於一出站後正面便可看見手扶梯，因此大多數的乘客都沒有注意到旁邊的電梯。張貼在地面上的圖會令人產生錯覺，把地下月台方向的電梯指引板看成立體形狀，而箭頭則是看起來有如以該形狀穿透地板一般。京急電鐵也表示：「如果是錯視指標的話，就能夠跨越語言障礙達到顯眼的目的。若能達到效果，希望能更加擴展使用。」
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Source： Twitter@atgucchi、Gazoo、朝日新聞