現時不少科技產品，主要都是使用鋰電池，不過由於其特性，在設計上要有多種保護機制。日本初創企業 APB 研發出「全樹脂電池」，無論是能量密度、製造成本及安全性，都較鋰電池優勝，預計將於 2021 年推出巿場。
- 本初創企業 APB 研發了「全樹脂電池」
- 能量密度、製造成本及安全性，都較鋰電池優勝
- 預計將於 2021 年推出巿場
【相關報道】中大工程學院利用護膚霜成分 研製不易燃水系鋰電池【下一頁】
APB 成立於 2018 年，其創辦人是慶應大學研究所的特任教授崛江英明。他曾經主導日產電動車 「Leaf」的鋰電池研發。他認為只要將金屬從電池的材料中排除，可從根本上預防電池起火的問題，因此出現了全樹脂電池的提案。
有別於市場主流的鋰電池，全樹脂電池幾乎沒有金屬材質。江英明指全樹脂電池的三大優點，一是在受到強烈撞擊或受壓而發生短路時，不會有鋰電池般產生高溫、引發火災的風險，安全性極高。二是製程大約只有鋰電池的一半，設備投資的負擔較輕，量產時也可望大幅降低成本。三是能量密度高，電池容量可望達到鋰電池的 2 倍以上，而且在造型上的自由度高。
該電池技術也受到業界矚目，今年春天就吸引了橫河電機、大林組、帝人、長瀬產業等 7 家公司投資 80 億日圓，豐田通商也於 6 月參與投資，這些公司也都是看準未來的材料生意及電池系統商機等。
APB 預計 2021 年春天完成生產設備的導入作業，到了秋天，電池模組就可展開出貨。由於目前電動車的電池市場競爭激烈，APB 計畫先在再生能源市場站穩腳步，等成本面有了競爭優勢，再考慮揮軍電動車的電池市場。
【相關報道】【e＋車路事】本地研發太陽能充電系統 免電費快充電動車兼可賣電【下一頁】
Source：東洋經濟