近日有關中、美兩國關係的新聞，總能成為熱談焦點，其中一則就是「中國太空站拒絕美國加入」新聞，再度成為國內熱論。其實當中不是「新」聞，在去年經已報道，只是今年再次熱傳的同時，也揭開中、美航天發展不為人知的瓜葛。
- 近日「中國太空站拒絕美國加入」新聞再成國內熱論
- 當中其實是去年新聞，實情是沒有排斥美國參與中國太空站計劃
- 預料國際太空站在 2020 年代退役後，中國太空站將成為全球唯一運作的太空站
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近日「中國太空站拒絕美國加入」新聞再成國內熱論，不少大陸網友知道這篇新聞後，覺得中國是報了當年申請加入國際太空站，但被美國拒絕之仇，有吐氣揚眉的感覺。之不過，「中國太空站拒絕美國加入」不是「新」聞，在去年經已報道，實情是中方沒有排斥美國參與中國太空站計劃。中國載人航天工程總設計師周建平表示，中國太空站首輪合作項目合共接獲 27 個國家，42 份計劃申請，其中來自美國的計劃，因從科學價值和技術角度而言都不達中國標準，所以最終落選收場，未能入圍。
至於中國載人航天工程辦公室副主任、載人航天工程新聞發言人林西強稱，中國太空站項目有 4 大遴選考慮，包括：1）符合聯合國和平利用外太空基本原則；2）科學意義要突出，能大幅帶動相關科學技術領域進展，或有效促進項目申請國家的航天科學技術發展，以及科研能力提升；3）方案需合理、可行，工程可實施程度高，不對太空站構成威脅，以及 4）能自行承擔項目研發經費。
說來中國太空站預料於 2022 年前後建成及使用，當中將為國際太空站在 2020 年代退役後，全球唯一運作的太空站。目前中國太空站三步走戰略中，經已完成了首兩步，即是：1）太空人天地往返，於神舟一號至六號經已實現，以及 2）全面突破發展太空站核心技術，如太空人出艙行走、太空交會對接、太空實驗室、貨運補給、多人中長期生存。當中於天宮二號和神舟十一號、天舟一號成功完成。只欠最後一步戰略仍在努力當中，就是建立大規模，可以長期載人駐留的太空站。
值得一提的是，「中國太空站拒絕美國加入」新聞再成國內熱論的背後，也揭開中美航天發展瓜葛。時為 1990 年代，以美國、俄羅斯為首，聯同加拿大、日本、巴西和歐洲太空總署等參與建設國際太空站時，拒絕中國加入。另外，美國法律中有一條名為《沃爾夫條款》，由共和黨前眾議員沃爾夫（Frank Wolf）提出，禁止美國太空總署 NASA 與中國從事技術交流，於 2011 年生效。條款以國籍劃線，阻止美國航天科學家與中國同行交流。有關條款除衍生歧視問題，也阻礙了美國自身航天科技發展，於美國航天、科學界都出現了不少質疑聲音。
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Source: 聯合新聞網