早前輝瑞藥廠（Pfizer）研發的新冠疫苗取得突破性進展，指初步效用率高達 90%！雖然疫苗成效有保證，但希望疫苗一出，全世界便可走出疫情的話，想法則有點過度樂觀。全因這款疫苗需存放於零下 70℃ 的極低溫環境，目前能維持如此低溫運送的運輸公司卻少之又少，因此疫苗的運輸將會成為普及全球的一大難題。
- 輝瑞藥廠早前傳出疫苗的初步效用率達 90%
- 不過疫苗需存放於攝氏 -70℃ 的極低溫環境，能維持如此低溫運送的運輸公司少之又少
- 疫苗運輸將成為全球普及的一大難題
雖然目前疫苗的初步成效報捷，但原來輝瑞疫苗的存放條件極之苛刻，需要持續保存在大約 -70℃ 的環境中，即比北極冬天還要冷的溫度。假如疫苗成功推出，要做到全人類接種的話，在運輸技術上的要求是十分之高，並非一年半載能夠完成的巨大工程。
一般疫苗存放於 2℃ 至 8℃ 的冷凍環境下，如需至 -25℃ 的雪藏，已屬罕見例子。像輝瑞疫苗般，需於 -70℃ 的環境中保存及運輸，更是極為罕見。即使是醫療科技先進的美國，要做到 -70℃ 的冰箱，已是實驗室級別的器材，監管要求與一般保存藥物的冰箱不同。
在超低溫的情況下保存疫苗已成一大難題，那麼運輸方面同樣面對一樣困難。據悉，輝瑞藥廠已為這款疫苗特別設計了一款臨時存放的容器，每個容器可存放最多 5,000 劑疫苗，容器主要靠乾冰來維持超低溫。疫苗存放在容器內，可維持疫苗 5 日不變質，如可持續更換新的乾冰，則最多可維持 15 日不變質，直至送扺冷凍庫。這意味著各國要想方設法在容器失效前，將疫苗運送到目的地，這顯然亦非易事。如在大城市，運輸網絡完善的情況下還好，但如在交通不發達鄉郊地方，這將會是一大難題。
當發達國家的美國在面對此問題下也有困難，更別說發展中國家。印度的溫度控制運輸公司 Snowman Logistics 行政總裁 Sunil Nair 接受媒體訪問時坦言，目前印度全國沒有一間運輸公司有能力運送低於 -40℃ 以下的物品。
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Source：CNBC TV