早前香港政府發表首份《香港電動車普及路線圖》，冀 2025 年前提供至少 15.5 萬個充電設施，在 2035 年前停止新登記燃油私家車。不過現時的實際情況，香港只有 4,500 個充電站。今日有網民在 facebook 群組「馬路的事討論區」發帖，目睹一輛 Tesla Model S 泊在街邊，以普通的 13A 充電。
- 有網民在 facebook 群組「馬路的事討論區」發帖，目睹一輛 Tesla Model S 泊在街邊，以普通的 13A 充電
- 估計車主從店舖拖電出來，中間加上個拖板延長電線，拖板上方再加上一把雨傘防止滴濕，並用磚頭壓住電線和雨傘
- 13A 實際由 0kWh 充滿至 70kWh 大約需要 27-28 小時，90D 甚至去到 30 小時
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有網民發帖表示：「港燈中電宣佈投降」，並附有 3 張相片，估計車主從店舖拖電出來，中間加上個拖板延長電線，拖板上方再加上一把雨傘防止滴濕，並用磚頭壓住電線和雨傘，為泊在街邊的 Model S 充電。
看到這個場景，不少人覺得十分荒誕，反應亦各有不同，有人認為沒有問題：「用自己電，有咩問題？要問過你？」、「13A 慢差都可以吊下命」、「有乜問題？政府啲叉電車位又唔夠，2035 年前又停私家車首次登記」等，不過也有人認為做法有問題：「最憎啲人咁樣叉電，對途人嚟講好危險」、「好心安全啲換個防水蘇」、「有水漏電電死人」等。
當中亦有不少人質疑，以 13A 充電，究竟要多少時間。根據香港 Tesla 官網的說法，以 Model S 70D 為例，電池容量為 70kWh，13A 插頭每小時可充電 2.86 kWh，要由 0kWh 充滿至 70kWh，理論上要 25小時左右。不過實際情況有保護電池機制，80%–100% 時充電速度會開始減慢，所以 13A 實際由 0kWh 充滿至 70kWh 大約需要 27-28 小時，90D 甚至去到 30 小時。
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