長榮大型貨輪長賜號（Ever Given）上月底發生意外，卡在蘇伊士運河近一周，造成大堵塞影響全球貨運。雖然運河已經重開，但有消息指，埃及表示除非船東願意支付 10 億美元（約 78 億港元）的賠償金，否則不會放行。
- 蘇伊士運河管理局（SCA）局長 Osama Rabie 表示，除非相關調查完成和船東支付賠償金，否則不會放行
- 他未有明確表示埃及求償金額，但曾透露將要求約 10 億美元賠償
- 法庭文件顯示，正榮汽船正致力設法避免潛在成本增加
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蘇伊士運河管理局（SCA）局長 Osama Rabie 周四（8 日）表示，除非相關調查完成和船東支付賠償金，否則不會放行。他稱希望協議能迅速達成，一旦同意賠償便會放行輪船。蘇伊士運河管理局估計 1 天損失 1,500 萬美元的收入。埃及除了要索取相關賠償，還要收取幫忙貨輪脫困的相關費用。他未有明確表示埃及求償金額，但曾透露將要求約 10 億美元賠償。
長賜號的日本船東正榮汽船（Shoei Kisen Kaisha）發言人 Ryu Murakosh 表示，目前尚未正式收到埃及政府的賠償才肯放船的消息。目前正與當局進行談判，拒絕透露實際索賠金額。法庭文件顯示，正榮汽船正致力設法避免潛在成本增加，該公司的 2 個相關子公司，4 月 1 日在倫敦高等法院提出訴訟，尋求限制賠償責任。
目前長賜號與船上貨物，以及 25 名印度籍船員仍留在埃及大苦湖（Great Bitter Lake）。英國國際運輸工人聯合會（ITF）祕書長斯Stephen Cotton 表示，船員雖然似乎獲得良好的待遇，但亦擔心他們可能受困。
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Source：華爾街日報