去年年底 Audi 公布的未來發展預算，就提到品牌接下 5 年會花 100 億歐元（約 HK$942 億）「加碼」發展電動車，兼且將推 30 款電動車，因此大家見到品牌密密推出電動車的舉動，實屬正常。而 Audi 電動車最新成員，就是 Q4 e-tron 及 Q4 Sportback e-tron 兩款電動 SUV ，沿用 2019 年初亮相的概念車設計。
- Audi 發布 Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron 兩款電動 SUV
- 沿用 2019 年初亮相的概念車設計
- 將於 6 月在歐洲開賣，售價 41,900 歐元（約 HK$389,320）起
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Audi 發布的 Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron 兩款電動 SUV 雖然定位為都市小型 SUV，但其車廂空間就媲美大型 SUV，因為移除車廂地台的地底中槽，使前、後排乘客的 legroom 變得更為寬敞，另外尾箱容量都可分別擴充至最大 1,490L（Q4 e-tron）及 1,460L（Q4 Sportback e-tron）的，放置大型物品都無難度。
當中不只載物方面夠彈性，同時都提供不同容量電池的車款可選，包括：1）配置小型電池的 Q4 35 e-tron，電池淨容量為 52kWh（總量為 55kWh），帶來 16.7-15.8kWh/100km（NEDC 標準）平均耗電量、2）Q4 40 e-tron 電池淨容量為 77kWh（總量為 82kWh），平均耗電量為 17.3-16.3kWh/100km（NEDC 標準），以及 3）Q4 50 e-tron quattro 電池淨容量為 77kWh（總量為 82kWh），平均耗電量則為 17.8-16.5kWh/100km（NEDC 標準）。至於續航距離方面，以 Q4 40 e-tron 為例就達 520km（以 WLTP 行車模式計算）。
規格方面，Audi Q4 35 e-tron 及 Q4 40 e-tron 配備一組電動摩打驅動後輪，輸出功率分別為 125kW（170 匹）及 150kW（204 匹），而 Q4 50 e-tron quattro 則備兩組電動摩打驅動四輪系統。輸出功率高達 220kW（299匹），帶來 180km/h 的最高時速，以及 0-100km/h 的 6.2sec 加速時間。為節約新車用電，位於前車軸的電動犘打只在短途加速或需要提升抓地能力等特別行車需要時運作，此外當中亦設智能調節功能可以減少用電，包括啟動導航及地形數據分析。
當然，Q4 e-tron、Q4 Sportback e-tron 兩款電動 SUV 都配備品牌知名的的觸控式 MMI 多媒體系統，可以輕鬆操作中控台上的數碼系統，以及設定車內各項娛樂及導航功能，另外用家也可加裝全新擴增實境抬頭顯示器，特別之是相關行車資訊會被投影至貼近擋風玻璃的更大面積顯示範圍，並模擬出現在駕駛者前方約最少 10m 位置，構成像真兼實用的駕駛影像。兩款新車將於 6 月在歐洲開賣，售價 41,900 歐元（約 HK$389,320）起。
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Source: ezone.hk