寶馬 BMW 雖於 1 月底才推出 4．6．8 系列新車，但事隔不到 3 個月的今日（16 日），品牌就一口氣發布 M3、M4、M5 3 款新車，以及 M 1000 RR 電單車，其中已經推出至第 6 代的 M3、M4，就設有標準版和 Competition 版，分別除為最大馬力、扭力等數據有別外，前者配備 6 前速棍波，後者則起用 8 前速 M Steptronic 自動波。
- 寶馬 BMW 一口氣發布 M3、M4、M5 3 款新車，以及 M 1000 RR 電單車
- M3、M4 設有標準版和 Competition 版，前者配備 6 前速棍波，後者則為 8 前速 M Steptronic 自動波
- M4 Competition Coupe 車價為 HK$1,588,000
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寶馬 BMW 一口氣發布的 M3、M4、M5 3 款新車，以及 M 1000 RR 電單車中，其中推出至第 6 代的 M3、M4 就提供標準版和 Competition 版，且會每個版本再分拆兩個型號，即是 M3 Sedan（6 前速棍波）、M4 Coupe（6 前速棍波）、M3 Competition Sedan（8 前速 M Steptronic 自動波）及 M4 Competition Coupe8 前速 M Steptronic 自動波，而車價最貴的，就是盛惠 HK$1,588,000 的 M4 Competition Coupe。
說到 M4 Competition Coupe 的配置，就是起用 BMW M TwinPower Turbo 直列 6 汽缸雙渦輪增壓引擎，提供 510hp 最大馬力和 650Nm 最大扭力，由 0km/h 至 100km/h 加速時間就是 3.9sec。當中也加入了全新 M Mode 模式，M Mode 之下會再有 Road、Sport 及 Track 模式，帶來不一樣的駕駛體驗。另外全新研發的 M Drive Professional，也提供 M 牽引力控制系統（M Traction Control）及 M 漂移分析（M Drift Analyzer），前者可讓駕駛者選取牽引力輔助系統的介入程度，後者可紀錄漂移資料，讓用家駕駛時可以更善用車身性能，做到精益求精。
當然，M4 Competition Coupe 外觀的吸引程度，絕不比其性能遜色。當中的雙門轎跑設計已富有線條美，側鏡、尾翼、排氣喉等亦換上搶眼亮黑色組件。加上由雙鰭式設計勾勒的碳纖車頂，不只令車身更具跑味，也是降低車身重心的元素之一。除了車身外形外，其淺藍色車廂內裝都令人一見難忘，尤其試坐前座的 M Carbon Bucket Seats 時，真有感是設計及包覆性兼備的。
除了 M4 Competition Coupe 外，其實 M5 及 M 1000 RR 電單車都各有特色，有興趣的朋友不妨看看以下圖集了解更多！
BMW M4 Competition Coupe 規格
| 引擎 | BMW M TwinPower Turbo 直列 6 汽缸雙渦輪增壓引擎 |
| 容積 | 2,993c.c. |
| 最大馬力 | 510hp/6,250rpm |
| 最大扭力 | 650Nm/2,750-5,500rpm |
| 傳動 | 8 前速 M Steptronic 自動波 |
| 0-100km/h 加速時間 | 3.9sec |
| 輪圈 | 前 19 吋、後 20 吋 |
| 體積 | 4,803 x 1,887 x 1,391mm |
| 售價 | HK$1,588,000 |
| 查詢 | BMW HK（3129 9000） |
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Source: ezone.hk