Tesla 電動車最近在中國，相繼出現車輛碰撞起火爆炸、自燃、煞車失靈等事故，令中國消費者對 Tesla 這個品牌大失信心。近日更有內地評論引用兩項數據，警告 Tesla 創辦人 Elon Musk「中國用戶既可以把你捧上神壇，也可以把你拉下神壇」。
- Tesla 在內地發生一系列交通事故，而未有妥善處理引起國內市民反感
- 內地評論引用兩項數據警告創辦人 Elon Musk 「中國用戶既可以把你捧上神壇，也可以把你拉下神壇」
- 文中更自稱「中國市場為 Tesla 的救命稻草」
由於 Tesla 汽車多次在內地發生交通事故後，處理手法未如消費者滿意，故此現時中國市場上彌漫著一股對 Tesla 品牌負面的情緒。近日，更有內地評論引用兩項數據警告 Tesla 創辦人，「沒有中國市場，Tesla 破產在即」的言論。
文中指， Elon Musk 曾於 2020 年 11 月走出困境時表示，回想起在 2017 年中期至 2019 年中期為品牌最黑暗的時刻，形容當時「離破產只差一個月」。近日，此困境好像又回來，並指出導致 Tesla 汽車銷量大跌的最重要源頭來自中國市場。據文中引用中汽協數據顯示，2021 年 4 月份的銷量為 25,845 輛，減去出口後，在中國的銷量只有 11,671 輛，相比今年 3 月時的 354,78 輛，同比暴跌了 67.1%。
文中更認為 Tesla 在 2020 年於上海開設超級工廠投產，不但可以解決產能問題，而且還開拓了中國市場，助其渡過了當時的難關，所以指出「中國市場是 Tesla 的救命稻草」。不過當 Tesla 在中國市場銷量大增後，消費者慢慢發現「Tesla 不過如此」，指出汽車的造工粗糙、車門接縫不均勻、外觀覆蓋件高低不平等小問題層出不窮；電池、芯片、自動駕駛等大問題屢屢出現。而且在問題出現後，Teala 並無積極解決問題，反而將責任轉嫁在不同的問題上，使消費者不能接受。
另外，文中指出國產電動車的銷量突飛猛進，並引用中汽協數據，指在今年 1 月至 4 月國內的電動車銷量為 20.6 萬輛，同比增長 180.3%。利用兩項數據警告 Elon Musk，「不要以為特斯拉品牌有多牛，產品有多好，科技有多先進，中國用戶有多狂熱。是中國用戶把特斯拉捧上了神壇，可如果特斯拉一味地敷衍中國用戶，中國用戶照樣可以把特斯拉拉下神壇！」
Tesla 在面對中國市場上的各種負面消息後，僅開通一個名為「特斯拉法務部」的微博帳戶，在簡介上寫上「獨立思考，明辨是非」再度引起熱議。中國消費者仍然認為 Tesla 在公關方面未有妥善處理，表明「在中國市場，放低身段，謙虛和善，把中國用戶對產品質量的擔憂，對售後服務的焦慮解決好也很重要，千萬不要叫不專業的公關火上澆油，一而再，再而三地把特斯拉自己點燃了」。
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Source：百度 @ 高飛銳思想