【e-zone 專訊】新冠肺炎疫情已持續接近兩年，無論未來是採用如英美新加坡的解封政策，或中港澳地區堅持的「清零」策略，過程中都需要以科技協助找出了解，或者必須時追蹤每個人的行為模式，香港浸會大學副校長（研究及拓展）郭毅可教授指出，就如中國在 3 月推出，以 QR Code 為重心的《健康碼》的功能為例，但他認為這個在香港相對關心數據私隱的城市，這個模式未必行得通。
去年 4 月起，浸大開始研發針對校內防疫應用的《BU-Trace》平台，當中包括採用的數據分析方式，原理為採用分散式的運算平台而非中央伺服器，減少用戶對數據私隱的擔憂。浸大計算機科學系副系主任及教授徐建良教授指出，除了中國以 QR Code 為基礎的「健康碼」之外，其他如韓國等地方更使用不同的定位科技。
- 平衡數據私隱
- 可自選停止使用
由於浸大在開發過程中，發現每部智能手機對藍牙的權限控制不統一，BU-Trace 最終選用包括 QR Code 與 NFC 技術並用的紀錄方式，同時加入人工智能的分析功能，包括分析「加速度傳感器」的時間序列數據，判定手機主人的「上車」或「下車」情況，以紀錄準確的公共汽車實際乘坐時間。他指出在主流智能手機的測試準確度高達 8 成以上，個別《Android》品牌手機需要關上「優化電池用量」功能後，才能準確與穩定運作。
而在即將推出的《安心出行》 2.1 版本內，將會加入上述由浸大開發的「動態監測」技術，即「加速度傳感器」分析的部分，助理政府資訊科技總監（產業發展）黃敬文指出，功能可在現時市面上 1.8 萬架的士使用，加強上下車的追蹤情況，而用戶可自由選擇是否開啟這項新功能，甚至在乘坐的士時完全不使用《安心出行》。他透露該軟件的下載量已達 500 萬次，而另一個在 2.1 版本的新增功能，就是用戶就算沒有使用智能手機平台的卡片功能，也可經《安心出行》直接匯入針卡上的二維碼。未來用戶掃碼進入場所時，介面上會直接顯示相關圖像，方便每次登記流程。
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Source：ezone.hk