跟許多電子產品一樣，電動車的電池也會衰減，甚至壞掉。如果要換電池，要花費多少呢？最近國外就有一位 Model S 車主就遇到這問題，Tesla 報價高達 22,500 美元（約 17.5 萬港元）。最後他選擇找 Rebuilds Electrified Garage 處理，只花費 5000 美元（3.9 萬港元），省下約 75% 費用。
- 近國外就有一位 Model S 車主就遇到這問題，Tesla 報價高達 22,500 美元
- 一共檢測到 16 個電池模組，其中有 2 個電壓異常
- 顆電池模組共 3 千美元，其他零件 750 美元，加上診斷和維修工資，總共花費是 5 千美元
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美國一位 2013 Model S 車主，早前發現座駕電池出現問題，車輛顯示「最大充電量已減少」（Maximum battery charge level reduced）錯誤訊息，且車輛續航力只剩 50 英里（約 80 公里），然而他的電池已過 8 年保養期。於是他將車輛開回 Tesla 原廠檢查，原廠通常都會建議車主直接更換新零件，而非修理，報價高達高達 22,500 美元。
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由於價錢著實昂貴，車主記起 YouTube 頻道的 Rich Rebuilds 有相關維修經驗，於是決定找他們幫忙。Rich Rebuilds 就透過駭入系統的方式，來找出電池組出問題的原因，一共檢測到 16 個電池模組，其中有 2 個電壓異常，卸下整組電池，開啟保護蓋，更換兩個有問題模組後，車輛就恢復正常運作了。
Electrified Garage 公開所有費用，兩顆電池模組共 3 千美元，其他零件 750 美元，加上診斷和維修工資，總共花費是 5 千美元，差不多原廠報價的 1/4，車主省下很多錢。
不過，這個做法亦可能有風險，例如電池組或會出現不穩定情形，如此車輛有機會很快再壞。
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Source：Rich Rebuilds